Notizie sull'azienda

I pantaloncini di Tesla sono diminuiti di altri 1,49 miliardi di dollari in perdite mark-to-market dopo che Elon Musk ha dichiarato di poter prendere Tesla in privato.

Lo stock di Tesla sta cedendo nonostante i problemi di produzione in corso per il Modello 3.

Le prospettive per Tesla stanno migliorando e la società potrebbe finalmente essere sull'orlo della redditività.

Nonostante la recensione negativa di Consumer Reports, la domanda di Model 3 è elevata, afferma Loup Ventures.

Secondo quanto riferito, Liam O'Connor, vicepresidente della gestione globale delle forniture, ha lasciato l'azienda più di tre anni dopo essersi unito alla Apple.

Le azioni di Tesla si sono mosse bruscamente verso il basso in una sessione volatile dopo che le consegne poco brillanti hanno catturato più attenzione rispetto al suo aumento della produzione.

Tesla ha prodotto 30.000 Model 3 nel 2018 e 6.000 finora nel mese di giugno, mentre si avvicina all'obiettivo di fine giugno di produrre 5.000 a settimana.

Tesla potrebbe aver bisogno di $ 10 miliardi in contanti e rifinanziamento del debito entro il 2020, secondo Goldman Sachs.

Tesla ha perso il suo tasso di produzione di 6.000 berline Model 3 a settimana in agosto, ma ciò potrebbe non danneggiare i suoi obiettivi di produzione 3Q per l'auto verde.

Nonostante lo scetticismo sulle sfide di produzione, Tesla Model 3 è stata l'auto più venduta in California nel suo segmento

La startup di autocarri a idrogeno elettrico Nikola afferma che la Semi di Tesla viola i suoi brevetti.

Sette anni dopo e $ 350 una parte dopo, il produttore di auto elettriche sta canticchiando

La rivista Consumer Reports non raccomanda la berlina Model 3 di Tesla, a causa di alcuni problemi.

Elon Musk è andato su Twitter per far sapere al mondo che l'espansione internazionale è in ritardo.

Uno smontaggio del Tesla Model 3 ha riscontrato diversi problemi di qualità, ha affermato UBS in un rapporto di ricerca.

Ma Tesla perderebbe circa $ 6.000 per macchina al prezzo promesso da $ 35.000, dice UBS.

Elon Musk sta facendo un giro di vittoria attorno ai cortometraggi, twittando una clip di parodia di "Downfall".

Le azioni della casa automobilistica hanno avuto un CEO calmo e dispiaciuto durante la sua ultima chiamata sugli utili.

Goldman Sachs afferma che la casa automobilistica avrà bisogno di $ 10 miliardi nei prossimi due anni per continuare.

Il mercato delle opzioni suggerisce che Tesla potrebbe aumentare o diminuire del 17% nei prossimi due mesi.

Il produttore di auto elettriche dovrà ora dimostrare che il suo ultimo risultato non è stato una tantum.

L'ex dipendente Martin Tripp ha dichiarato alla SEC che la società ha ingannato gli investitori e messo a rischio i clienti.

Il produttore di auto elettriche ha aggiornato il suo programma di riferimento con nuovi premi a meno di un mese dopo aver abbandonato il suo vantaggio di sovralimentazione illimitato costoso e gratuito.

Secondo quanto riferito, i dirigenti Panasonic sono sconvolti dai recenti sviluppi in Tesla che potrebbero rovinare la loro joint venture sulla produzione di batterie

Tesla sta collaborando con Anheuser-Busch, PepsiCo e UPS per le nuove stazioni di ricarica elettriche.

Secondo quanto riferito, Tesla sta pianificando di investire $ 5 miliardi per costruire una fabbrica in Cina mentre le tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina si surriscaldano.

Con l'obiettivo di mantenere la produzione di Model 3, secondo quanto riferito, Tesla sta trasferendo dipendenti fuori dallo stato per lavorare in fabbrica.

La casa automobilistica debutta nel mercato dei titoli garantiti da attività.

La domanda di obbligazioni è stata così forte che il produttore di auto elettriche ha già iniziato a ridurre i rendimenti.

Una squadra di tori per strada vede Tesla come una società tecnologica dirompente prima, e una seconda casa automobilistica.

Tesla coprirà i costi per gli acquirenti ai quali è stato chiesto di rimborsare pagamenti di incentivi di 4.000 euro.

Il più grande richiamo del costruttore di veicoli arriva ancora prima di un trimestre di "make-or-break" il mese prossimo.

Chiedere rimborsi per lavori passati è una pratica insolita che evidenzia la pericolosa posizione in contanti della casa automobilistica elettrica.

Musk afferma che l'aggiornamento di Model 3 è migliore della BMW M3 e può battere qualsiasi cosa della sua classe su una pista.

"Le case automobilistiche tradizionali non guideranno il cambiamento", afferma l'ex CEO dell'ex unità Opel di GM.

I caricabatterie di Tesla sono stati esauriti entro poche ore dal lancio, indicando il valore del marchio.

Il produttore cinese di veicoli elettrici ha fatto il primo passo per fare il suo debutto sul NYSE.

Jim Keller diventa l'ultimo dirigente a lasciare l'azienda.

Mentre i tori di Tesla si uniscono a Musk nell'applaudire un quartiere storico per il pioniere del settore dei veicoli elettrici, gli orsi mantengono la loro cautela.

Tesla afferma che la privacy dei clienti e la sicurezza del veicolo non sono state compromesse durante l'attacco.