Secondo quanto riferito, Tesla Inc. (TSLA) sta espandendo le sue partnership, siglando accordi per l'installazione di terminali di ricarica in loco per i suoi camion elettrici presso la casa madre Anheuser-Busch AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) e United Parcel Service Inc. (UPS) strutture.
Citando le fonti dell'azienda, Reuters ha riferito che Tesla sta lavorando con le aziende per creare i terminali di ricarica in loco per supportare il suo nuovo semirimorchio elettrico che Tesla intende lanciare il prossimo anno. I dettagli delle collaborazioni non sono stati finalizzati, ma le aziende hanno detto a Reuters che includerà input di progettazione e ingegneria da Tesla. Le aziende non direbbero quanto costeranno le iniziative e se Tesla stia pagando o venendo pagato per la sua parte nella collaborazione. Reuters ha osservato che tutte e tre le società sono tra le nove grandi società che hanno prenotato il camion, che Tesla chiama Semi.
Mentre la capacità di Tesla di mantenere le sue promesse è stata messa in dubbio in passato, questa settimana dal co-fondatore di Apple Inc. (AAPL) Steve Wozniak, alias "The Woz", la collaborazione con le aziende e i preordini per il camion sottolinea che stanno prendendo sul serio Tesla. Dimostra anche che la casa automobilistica verde sta lavorando per superare un grosso problema con il camion elettrico: mantenerli alimentati e in funzione. Avendo le stazioni di ricarica presso le strutture faciliterà qualsiasi blocco stradale per il decollo dei camion elettrici.
Opzioni di espansione
Le società hanno detto a Reuters che una volta che le apparecchiature di ricarica sono state installate presso le loro strutture, i camion verranno inizialmente utilizzati per percorsi che non richiedono la ricarica della batteria prima di poter tornare a casa. Mike O'Connell, direttore senior della catena di approvvigionamento di Frito-Lay North America, l'unità snack-food di PepsiCo, ha detto a Reuters che mentre PepsiCo ha prenotato 100 camion Tesla, potrebbe cercare di condividere strutture e spese con altre società. "Abbiamo un sacco di capacità interne in materia di energia e ingegneria… e certamente Tesla porta le loro competenze al tavolo in materia di energia e ricarica", ha detto O'Connell a Reuters.
Oltre a costruire stazioni di ricarica presso le aziende che distribuiscono i camion, Reuters ha riferito che la casa automobilistica realizzerà le proprie stazioni di ricarica che venderanno elettricità, espandendosi sulle sue stazioni di ricarica per le sue autovetture. Una portavoce di Tesla ha confermato la collaborazione con le società a Reuters ma ha rifiutato di commentare i piani per l'azienda di implementare le proprie stazioni di ricarica per camion. Nel frattempo, James Sembrot, direttore senior della catena di approvvigionamento di Anheuser-Busch, ha detto a Reuters che sta cercando di utilizzare le proprie stazioni di ricarica per i 40 camion Tesla ordinati, installandoli in grandi birrifici.
"Ciò che era importante per noi era fare un grande investimento in questa tecnologia all'avanguardia e garantire il nostro posto in linea", ha affermato Sembrot nel rapporto. UPS, che secondo Reuters ha ordinato 125 camion, probabilmente lavorerà con Tesla sulle stazioni di ricarica, ha detto a Reuters Scott Phillippi, direttore tecnico globale di UPS.
