Giovedì, la società di auto elettriche Tesla Inc. (TSLA) ha venduto $ 546 milioni di obbligazioni garantite da pagamenti di leasing sui suoi veicoli Model X e Model S. La vendita fa parte della più grande iniziativa di Tesla volta a raccogliere fondi in vari modi nel tentativo di accelerare la produzione del suo primo veicolo di massa, la berlina Model 3. Allo stesso modo, segnala un crescente interesse per gli investitori focalizzati sul rendimento per il debito societario di ogni tipo.
L'attività sottostante nell'emissione del debito di oltre mezzo miliardo di dollari è la domanda di leasing Tesla, poiché gli obbligazionisti saranno rimborsati attraverso i soldi raccolti dai pagamenti del leasing, nonché il valore di rivendita delle auto una volta che i contratti di leasing sono aumentati.
Guidando verso tassi di interesse più bassi
L'anno scorso, Tesla, con sede a Palo Alto, in California, ha venduto per la prima volta le obbligazioni societarie tradizionali. Ora sta facendo il suo debutto nel mercato dei titoli garantiti da attività (ABS) circa sei mesi dopo. Questa volta, la casa automobilistica si trova di nuovo di fronte ad acquirenti di obbligazioni desiderosi, consentendo alla società di ridurre i suoi tassi di interesse sull'accordo multipart da livelli inizialmente sospesi agli investitori.
Gli acquirenti di debiti di Tesla fanno affidamento sulla continua forza del settore del leasing automobilistico, che negli ultimi anni ha visto una forte ripresa della cartolarizzazione. Per alcuni investitori, temendo i guai attuali di Tesla come le sue carenze produttive consecutive e miliardi di dollari in contanti, l'acquisto del suo debito isola una buona dose di rischio. Allo stesso tempo, poiché l'economia americana storicamente forte genera consumatori e l'ottimismo e i tassi di Street rimangono bassi, gli investitori sono incentivati a spingere in tutti gli angoli del mercato obbligazionario. Tuttavia, gli analisti osservano che se le auto non possono essere rivendute per quanto previsto, gli investitori potrebbero finire per subire alcune perdite, in particolare se la corsa al rialzo di oltre nove anni del mercato vedrà scadere il tempo.
