L'esodo dei dirigenti senior di Tesla Inc. (TSLA) non mostra segni di rallentamento.
Bloomberg, citando persone che hanno familiarità con la questione, ha riferito che Liam O'Connor, vice presidente della gestione globale delle forniture, è diventato l'ultimo personaggio di alto profilo all'interno dell'azienda a consegnare le sue dimissioni.
O'Connor, che è entrato a far parte del produttore di auto elettriche nel marzo 2015 da Apple Inc. (AAPL), è il quinto dirigente senior a lasciare Tesla nelle ultime settimane. Altre partenze recentemente confermate includono: il capo contabile Dave Morton; il capo della comunicazione delle risorse umane Gabrielle Toledano, vicepresidente delle comunicazioni Sarah O'Brien; e, il vicepresidente della società di finanza e operazioni in tutto il mondo, Justin McAnear.
Una recente ondata di uscite di alto profilo porta il totale dei dirigenti che hanno lasciato Tesla nel 2018 a oltre 42, ha riferito CNBC, citando un tracker compilato dal short-seller Tesla Jim Chanos. Secondo l'elenco di Chanos, 59 persone hanno lasciato l'azienda negli ultimi 12 mesi e almeno il 9% del personale è stato licenziato a giugno, lo stesso mese in cui 13 dirigenti avrebbero dovuto dimettersi dalla società.
Tesla si è astenuto dall'andare in un grande giro di reclutamento per colmare le lacune lasciate dalle sue partenze. All'inizio di questo mese, il co-fondatore e CEO dell'azienda, Elon Musk, ha annunciato una serie di promozioni volte a ricostruire dall'interno il senior management team del produttore di auto elettriche.
Le promozioni interne hanno visto alcuni dipendenti, come Kevin Kassekert, distribuire carichi di lavoro ancora più grandi. Kassekert era precedentemente responsabile dello sviluppo delle infrastrutture, un lavoro che includeva guidare la costruzione e lo sviluppo di Tesla gigafactory vicino a Reno, Nevada. Da allora è stato promosso a vicepresidente di persone e luoghi, dandogli la responsabilità aggiuntiva delle risorse umane, oltre ai suoi impegni infrastrutturali.
Tesla sta perdendo personale durante un periodo difficile. La società ha affrontato diverse sfide, tra cui ritardi nella produzione e un'indagine del Dipartimento di giustizia nella condotta di Musk.
Le quote del produttore di auto elettriche sono diminuite del 7% circa durante il 2018. Si sono concluse giovedì scambiando a $ 298, 33, avendo iniziato l'anno a circa $ 321.
