È stato un anno accidentato per Boeing Co. (BA) tra volatilità del mercato più ampia e venti contrari specifici dell'azienda. Questa settimana, le azioni del produttore di jetplane hanno continuato a cadere in cattive notizie per il suo modello 737, precipitando oltre il 5% in soli due giorni. Lo stock di Dow Jones Industrial Average (DJIA) ora deve affrontare un test critico, secondo un osservatore del mercato.
Il gigante aerospaziale potrebbe ripetere i minimi di ottobre
Lo stratega azionario di Miller Tabak Matt Maley ha parlato in un'intervista con "Trading Nation" della CNBC martedì, indicando il grafico tecnico di Boeing come segnale di un punto cruciale per la più grande compagnia aerospaziale del mondo.
"Guardando a breve termine, la media mobile a 200 giorni è stata il supporto chiave per lo stock tutto l'anno", ha affermato Maley. "Si è immerso al di sotto di esso per un giorno nel mese di ottobre, ma è tornato immediatamente indietro.
Martedì le azioni Boeing hanno chiuso alla loro media mobile a 200 giorni. Maley ha osservato che le azioni non sono rimaste al di sotto di quella linea di tendenza per un lungo periodo in oltre due anni e che se non riescono a riguadagnare quella linea "piuttosto rapidamente" probabilmente "vedranno un rapido test di nuovo di quei minimi di ottobre".
Scendendo di circa lo 0, 4% mercoledì pomeriggio a $ 348, 23, le azioni Boeing sono scese dell'11, 7% dal loro massimo di 52 settimane, ma riflettono ancora un rendimento del 18, 1% rispetto al guadagno del Dow dell'1, 8% e all'aumento dell'1, 3% di S&P 500.
Maley considera questa sovraperformance come una sfida in sé, affermando che il 100% dell'anticipo del titolo ha avuto luogo nelle prime due settimane dell'anno. "Lo stock è invariato dal 16 gennaio ed è rimasto bloccato in questo intervallo laterale per 11 mesi, quindi questo è un problema", ha detto.
The Bull Case
Non tutti sono così ribassisti. Il gestore del portafoglio di S&P Investment Advisory Services, Erin Gibbs, è intervenuto sul segmento CNBC, sostenendo che la recente debolezza di Boeing dovrebbe essere vista come una reazione eccessiva e un'opportunità per acquistare Boeing con uno sconto.
"Non abbiamo visto alcuna revisione degli utili o delle entrate. Stiamo ancora osservando una crescita dei ricavi di circa il 6, 5% per i prossimi due anni, con un aspetto molto solido, e non abbiamo visto alcun cambiamento nel consenso di Wall Street su Boeing, sia, " lei disse.
