Mentre le azioni dei produttori di automobili globali hanno avuto un crollo nelle ultime settimane, un team di analisti sulla strada evidenzia Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) con sede a Londra come gioco di valore tra le turbolenze. Mentre la casa automobilistica ha visto calare bruscamente le sue azioni per l'improvvisa morte del suo amministratore delegato (CEO) Sergio Marchionne, negli ultimi cinque anni è più che triplicata. Ora, alcuni analisti vedono lo stock salire di almeno il 50% sotto la sua nuova leadership, come indicato in una recente storia di Barron.
La Fiat Chrysler salirà del 57%, restando più economica della Ford
| Azienda | Performance a 5 anni |
| Fiat Chrysler | 250% |
| Motori generali | 2% |
| Guado | 43% |
| S&P 500 | 69% |
Mercoledì scorso, Fiat Chrysler ha registrato risultati del secondo trimestre in cui gli utili sono stati inferiori alle previsioni della Street, aumentando le preoccupazioni per la scomparsa del suo CEO, che ha rilevato la società nel 2003 e guidato l'acquisizione di Chrysler nel 2009. Lo stock ha chiuso 12%, molto più di una bruciatura rispetto al calo del 4% di General Motors (GM) il giorno successivo al suo rapporto e la perdita del 6% di Ford Motor Co. (F). (Per ulteriori informazioni, vedere anche: Le prime 7 società di proprietà di Fiat Chrysler .)
Quando Marchionne rilevò la casa automobilistica, aveva appena registrato una perdita annuale di $ 7 miliardi. Entro il 2005, la Fiat tornò a un profitto, grazie a un accordo con GM, licenziamenti diffusi, efficienze di produzione e una gamma di prodotti rinnovata. Nel corso del suo mandato, il dirigente delle auto in ritardo ha aumentato il valore della sua azienda di oltre 10 volte e si è concentrato sulla ristrutturazione e la separazione delle attività. Nel 2015, Fiat Chrysler ha venduto il produttore di supercar Ferrari NV.
Sul retro del rapporto sugli utili, l'analista UBS Patrick Hummel ha aggiornato le azioni negoziate in Italia per "acquistare" da "neutrali". Il suo obiettivo di prezzo di 12 mesi di $ 27 riflette un rialzo di quasi il 58% e implica ancora una società più umilmente apprezzata rispetto ai rivali come Ford, rispetto agli utili, come riportato da Barron.
La Fiat Chrysler, che ha origini italiane risalenti al 1899, genera gran parte delle sue entrate dagli Stati Uniti e produce pesantemente in Messico. Nel corso degli anni, si è affidato maggiormente a grandi veicoli statunitensi come Jeep e camion Ram per la sua linea superiore, sebbene sia ben noto per le sue auto più piccole. Il nuovo CEO della società, Mike Manley, ha indicato nella richiesta di utili che la società dispone di "tutte le risorse di cui abbiamo bisogno" per raggiungere un obiettivo EBIT di 14, 5 miliardi di euro a metà del 2022, rispetto ai soli 7 miliardi di euro del 2017. (Per ulteriori informazioni, vedi anche: Auto offre vendite di gennaio non impressionanti .)
UBS ha notato vari driver al rialzo tra cui una riduzione delle tariffe automobilistiche cinesi a partire dal 1 ° luglio, risolto i ritardi di produzione del pickup Ram riprogettato, migliorando il flusso di cassa gratuito e la continua domanda di Jeep Wrangler e Cherokee.
È importante notare che una recessione economica, prevista da molti esperti per iniziare nei prossimi uno o due anni, trascinerebbe verso il basso il mercato statunitense dopo un mercato toro decennale. Una potenziale recessione globale avrebbe inevitabilmente martellato le entrate, i guadagni e il prezzo delle azioni di Fiat Chrysler.
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