Questi siti possono aiutarti a ottenere voli su jet privati. Noleggiare un jet privato è un modo molto più economico per volare nel lusso, poiché il mantenimento della proprietà può spesso costare oltre un milione all'anno. In rari casi, i siti sottostanti possono collegarti con un posto a sedere su un volo privato, ma è l'eccezione piuttosto che la norma.
JetSuite e JetSuiteX
JetSuite è un charter di jet privato in cui i clienti possono prenotare un intero jet per volare dove vogliono, quando vogliono. La compagnia sorella JetSuiteX è un servizio semi-privato in cui i singoli posti sono venduti su un aereo già programmato per viaggiare tra due città in una data e ora specifiche.
Il partner JetBlue JetSuite ha fatto notizia quando ha offerto un aereo da $ 4 nel 2015 durante le vacanze del 4 luglio. Sì, $ 4 per l'intero aereo. Come ci si può aspettare, ci sono state catture. Erano disponibili solo una manciata di aerei e dovevi iscriverti a una specie di lotteria online per avere la possibilità di ottenere l'affare. Ed era un volo di sola andata da una destinazione specifica, il che significava che se fossi stato scelto, dovevi trovare la tua strada di ritorno.
JetSuite offre ai suoi membri itinerari personalizzati che solo i ricchi possono permettersi, ma ha voli a gambe vuote che costano circa $ 550 (l'affare per le vacanze sopra menzionato riguardava questi voli). Le compagnie non vogliono portare a casa il proprio aereo senza pagare i clienti, quindi offrono voli a gambe vuote per compensare le spese. Poiché volano da e verso luoghi specifici, il tuo itinerario deve adattarsi alla disponibilità del volo, quindi devi essere in cima all'app se desideri stipulare un accordo.
Blue Star Jets
Questo sito è come l'Uber dell'aviazione privata. Vai al sito Web e puoi inserire informazioni su dove ti trovi, dove stai andando e quando vuoi essere prelevato. Vedrai tutte le opzioni disponibili. Vale la pena ricordare che a partire dal 1 agosto 2019, il sito Web aveva una serie di link errati.
Tuttavia, Blue Star ha una recensione di Glassdoor meno che stellare e molti si lamentano della capacità dell'azienda di soddisfare la domanda dei consumatori.
XO
L'accesso a oltre 1500 jet globali attraverso la rete di operatori preferita di XO rende questo vettore una delle offerte più affidabili. XO è un marchio rinnovato sotto VistaJet e offre la sua notevole flotta di lusso attraverso la rete XO.
VistaJet
VistaJet si autodefinisce come l'unica società di noleggio di jet privati veramente globale, e una rapida occhiata al loro sito Web lo conferma. Ci sono voli da ogni tipo di destinazione: Miami, Mumbai, Toyko, Valencia, Ibiza e centinaia.
VistaJet ha anche un notevole potere finanziario sotto forma del suo CEO Thomas Flohr, un miliardario svedese per un valore di oltre 2 miliardi di dollari, che gestisce quotidianamente VistaJet e le loro filiali.
PrivateFly
I clienti che utilizzano questo sito Web "possono visualizzare preventivi dal vivo competitivi direttamente dagli operatori e scegliere il prezzo e l'aeromobile più adatti alle loro esigenze", afferma Adam Twidell, CEO di PrivateFly.com. "Inoltre, sono in grado di ottenere informazioni aggiornate sui loro voli, comprese le informazioni sui loro aerei e sull'aeroporto che useranno."
Coloro che hanno familiarità con SkyJet noteranno quando digitano il vecchio URL SkyJet, vengono reindirizzati a PrivateFly dopo una fusione amichevole all'inizio del 2019.
La linea di fondo
La concorrenza più rigida e la sovraccapacità hanno ridotto i costi di un viaggio su un jet privato. Ciò significa che ora è possibile viaggiare in uno per centinaia di dollari anziché migliaia, anche se potresti fare solo un viaggio di sola andata e anche questo è soggetto a disponibilità.
Prima di fare affari con una di queste aziende, fai le tue ricerche per scoprire come gli altri valutano i loro servizi. Le aziende che possiedono i propri aerei, piuttosto che gestire una rete di aerei di proprietà di altri, sono probabilmente una scommessa più sicura. E assicurati di poter pagare con una carta di credito, per ogni evenienza. (Per la lettura correlata, vedere "Economia del possesso di un piccolo aereo")
