Le società di condivisione di giri Lyft, Inc. (LYFT) e Uber Technologies, Inc. (UBER) inizialmente hanno preso le loro strade separate dopo i rapporti sugli utili misti della scorsa settimana, con il titolo Lyft chiuso in rialzo del 3, 0% mentre Uber stocck ha venduto quasi il 7%. Da quel momento i due disgregatori sono entrati in una situazione di blocco, pubblicando minimi pluriennali che hanno intrappolato gli azionisti compiacenti. Più minacciosamente, Uber ora sta testando il minimo storico di maggio e potrebbe rompere il supporto, cadendo in un territorio sconosciuto.
La forza minore di Lyft ha avuto un costo, con la società che ha aggiornato i suoi Termini di servizio (TOS) per includere commissioni nascoste progettate per aumentare le entrate. Come abbiamo appreso dall'aumento dei prezzi fallito di Netflix, Inc. (NFLX), i consumatori resisteranno a questi sforzi, soprattutto in caso di concorrenza o alternative. In questo caso, Lyft deve affrontare due sfide. In primo luogo, le commissioni "subdole" minano la lealtà del marchio, incoraggiando i clienti ad aprire account Uber e, in secondo luogo, c'è un prezzo in cui i clienti rinunceranno completamente ai servizi di condivisione di guida e si auto-guideranno.
L'escursione ha anche forzato un gioco di arbitraggio in cui i clienti sondano entrambi i servizi, cercando la tariffa più economica prima di scegliere un autista. Le variazioni dei costi possono essere sbalorditive, aggiungendo diffidenza. Ad esempio, il sottoscritto è stato quotato oltre $ 17 per un viaggio di sei miglia di Lyft in un campus universitario di martedì, molto più alto della tipica quotazione di $ 8 o $ 9, mentre Uber ha offerto lo stesso viaggio per meno di $ 10. Peggio ancora, l'autista ha pubblicato sia i tag Uber che Lyft durante il ritiro.
Inoltre, queste persone che lavorano duramente stanno facendo quadrare i conti con altre tre, quattro o cinque altre consegne o servizi di ritiro, che comportano strutture di costo diverse. Questo approccio frammentato è insostenibile a lungo termine, evidenziando la necessità di un consolidamento del settore. Sfortunatamente, questa è una pendenza scivolosa perché Alphabet Inc. (GOOGL) possiede azioni di entrambe le società e la società di tecnologia a guida autonoma Waymo e potrebbe alla fine costruire un monopolio di condivisione delle corse che fa male ai consumatori.
Grafico giornaliero LYFT
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Lyft è diventato pubblico negli anni '80 superiori a marzo 2019 e è caduto come un sasso in un declino a cinque ondate di Elliott che ha registrato un minimo storico a $ 47, 17 a maggio. La successiva ondata di ripresa si è invertita al livello di ritracciamento del sell-off del 50% a luglio, generando un calo a due gambe che ha raggiunto il minimo più basso dal 3 giugno. Il volume sta reggendo meglio del prezzo ad agosto, con il volume in pareggio (OBV) indicatore di accumulo-distribuzione al massimo di quattro mesi.
I livelli di Fibonacci offrono il feedback più utile in questo frangente, con il calo che sta raggiungendo l'allineamento tra il ritracciamento del rally.618 e il ritracciamento del sell-off.214 a metà degli anni '50. Il titolo potrebbe prendere una posizione rialzista proprio qui, simile ai rimbalzi di aprile e maggio. D'altro canto, è probabile che il titolo Lyft testerà il minimo storico se questa zona di prezzo si rompe, specialmente se Uber si guasta nelle prossime sessioni.
Grafico giornaliero UBER
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Uber è diventato pubblico con grande fanfara a maggio, aprendo a $ 40 e chiudendo la sessione vicino a quel livello, nonostante un intervallo intraday di quattro punti. Ha toccato un minimo storico a $ 36, 08 il giorno seguente e si è alzato verso la fine di giugno, registrando un massimo storico a $ 47, 08. Una gamma di trading a cinque punti è scesa al ribasso a luglio, trovando supporto nei $ 30 in rialzo pochi giorni dopo. Lo stock è divampato dopo i guadagni di Lyft e si è abbassato il giorno successivo, lasciando dietro di sé un candelabro abbandonato ribassista.
L'ampio declino di lunedì si è concluso in un punto del minimo di maggio, stabilendo un test critico che potrebbe determinare il destino del titolo nel quarto trimestre. Sfortunatamente per gli azionisti, OBV ha scolpito un modello più ribassista di Lyft, aprendo la porta a un crollo che potrebbe raggiungere i $ 20, probabilmente alimentando la speculazione di acquisizione che probabilmente attirerà l'attenzione indivisa di Alphabet.
La linea di fondo
Le scorte di servizi di condivisione dei giri sono in pieno arretramento dopo i rapporti sugli utili misti e potrebbero raggiungere i minimi storici nelle prossime settimane.
