Elon Musk sta facendo di nuovo alcune dichiarazioni confuse su Twitter.
Musk ha twittato la sua fiducia che i giorni di "inferno della produzione" di Tesla Inc. (TSLA) siano finiti, prevedendo che la casa automobilistica produrrà 10.000 auto a settimana entro la fine del 2019.
"Tesla ha realizzato 0 auto nel 2011, ma ne produrrà circa 500k nel 2019", ha inizialmente scritto prima di aggiungere un chiarimento in un tweet di follow-up. “Intendevo dire un tasso di produzione annuale alla fine del 2019 probabilmente intorno a 500k, cioè 10k auto / settimana. Le consegne per l'anno sono ancora stimate a circa 400k."
Nel 2018, Tesla ha quasi triplicato le sue capacità di consegna automatica, consegnando 245.240 veicoli nel corso dell'anno. La fiducia di Musk sul fatto che Tesla possa sfruttare questo slancio è arrivata poco dopo che la sua azienda ha fornito agli investitori informazioni dettagliate sui suoi piani per il 2019.
Musk ha anche detto su un podcast che Tesla avrà tutte le funzioni di guida autonoma pronte entro la fine dell'anno. "Penso che saremo dotati di funzionalità complete - guida autonoma - quest'anno", ha detto Musk, secondo la CNBC. "Significa che l'auto sarà in grado di trovarti in un parcheggio, venirti a prendere e portarti fino a destinazione senza un intervento, quest'anno. Direi che ne sono certo. Non è un punto interrogativo ".
Il rapporto annuale dell'azienda si concentrava molto sulla sua auto di punta. Tesla ha affermato che il Model 3, il veicolo premium più venduto negli Stati Uniti lo scorso anno, viene ora prodotto a "volumi elevati". La fiducia è alta che la produzione crescerà a 7000 veicoli alla settimana entro la fine dell'anno e 10.000 per settimana in cui la fabbrica di Shanghai è pronta.
Una volta che la fabbrica in Cina sarà operativa, Tesla ha dichiarato che l'obiettivo è la produzione annuale di oltre 500.000 veicoli Model 3. Questo obiettivo dovrebbe essere raggiunto "tra il quarto trimestre del 2019 e il secondo trimestre del 2020", indicando che i commenti di Musk su Twitter potrebbero essere stati ottimisti.
Tesla ha anche ribadito il suo piano di offrire una "variante" della berlina del mercato di massa ad un prezzo iniziale di $ 35.000.
La società con sede a Palo Alto, in California, ha discusso anche dei futuri lanci di veicoli nel suo rapporto annuale. La casa automobilistica ha dichiarato che prevede di fabbricare un camion semi merci, un camioncino, una nuova versione della Tesla Roadster e del modello Y, che è ampiamente ritenuto un SUV compatto.
I dirigenti dell'azienda hanno predetto che il Modello Y sarà molto più facile e più economico da produrre rispetto al Modello 3, in parte perché tre quarti dei componenti del SUV saranno condivisi con la berlina del mercato di massa.
Tesla ha anche svelato i piani per incrementare la produzione dei suoi tetti solari quest'anno e ha cercato di rassicurare gli investitori sul fatto che una riduzione dei crediti d'imposta per i veicoli elettrici negli Stati Uniti non dovrebbe avere un "impatto significativo" sulle vendite a lungo termine. "I nostri modelli di veicoli offrono una proposta avvincente anche senza incentivi", ha affermato il management.
