La natura esplicita di Elon Musk, Amministratore delegato di Tesla Inc. (TSLA), sta pesando su più di un semplice venditore allo scoperto, sta aumentando l'ira di almeno un grande azionista che vuole che l'azienda si concentri maggiormente sull'esecuzione e meno sul rumore e sulle distrazioni.
Durante un'intervista con Bloomberg alla conferenza di Sun Valley di Allen & Co., James Anderson, partner e gestore del portafoglio di Baillie Gifford & Co., che è il quarto maggiore azionista della società di auto verdi, ha affermato che mentre la società sostiene la Tesla, vorrebbe "pace ed esecuzione in questa fase", notando che sarebbe bene che la società "si concentrasse sul compito principale". Dopo tutto, la società sta cercando di aumentare la produzione della sua berlina Model 3 in mezzo a una serie di battute d'arresto e ritardi. Mentre ha raggiunto il suo obiettivo all'inizio di luglio per produrre 5.000 berline Model 3 a settimana, alcuni a Wall Street si chiedono se il ritmo sia sostenibile. (Vedi di più: Tasso di produzione di Tesla non sostenibile: CFRA.)
Mentre Anderson non ha chiamato Musk in modo specifico e non ha elaborato, Musk ha recentemente fatto notizia e non solo sullo snafus di produzione con la berlina Model 3. Con Tesla che sta lottando per accelerare la produzione della sua ultima auto verde, Musk ha fatto alcuni commenti che suscitano sopracciglia come durante una recente teleconferenza sugli utili in cui ha respinto o ignorato le domande degli analisti. Ha chiamato un'indagine sulle consegne del Modello 3 "noiosa" e "secca". Le sue azioni su quella teleconferenza trimestrale sugli utili a maggio hanno provocato una svendita di azioni.
Il muschio attacca i giornalisti, implica il sabotaggio tra i ranghi
Musk ha anche attaccato i giornalisti nella stessa teleconferenza insinuando che i media erano responsabili degli incidenti con il pilota automatico a causa della loro copertura. "Se la stampa sta perseguitando i regolatori e il pubblico vive sotto l'errata comprensione che l'autonomia è meno sicura a causa della stampa fuorviante, allora è qui che trovo la sfida che prevede che sia molto difficile", ha detto Musk. “E sì, è davvero incredibilmente irresponsabile per tutti i giornalisti con integrità scrivere un articolo che induca le persone a credere che l'autonomia sia meno sicura. Perché le persone potrebbero effettivamente spegnerlo e poi morire. ”(Vedi di più: Tesla di fronte alla terza sonda grande dal regolatore del California.)
Più di recente Musk ha scritto una lettera ai dipendenti (ottenuta dalla CNBC) in cui ha affermato che un dipendente si è impegnato in un "sabotaggio piuttosto esteso e dannoso" per il business, tra cui la modifica del codice su un prodotto interno e la condivisione di dati con persone esterne all'azienda. una successiva e-mail su un incendio in una fabbrica, Musk ha anche alluso al sabotaggio. Nel 2016, quando un razzo SpaceX è esploso prima di un test del motore, secondo CNBC, Musk ha esaminato il potenziale di sabotaggio tra i ranghi dei dipendenti.
I tweet sono troppo buoni
Ma le buffonate esplicite del CEO non sono sempre negative. La settimana scorsa ha twittato di essere in Thailandia con un prototipo di mini-sottomarino, nella grotta allagata dove erano intrappolati membri di una squadra di calcio giovanile.
Secondo Bloomberg Baillie Gifford detiene 12, 8 milioni di azioni di Tesla a fine marzo, il che conferisce alla posta un valore di oltre $ 4 miliardi. Musk, T.Rowe Price e FMR sono gli unici investitori che detengono una quota maggiore di Tesla, ha osservato Bloomberg.
