L'uragano Irma ha colpito la costa della Florida pochi giorni dopo che l'uragano Harvey ha devastato la costa del Golfo, prendendo vite, allagando case e demolendo infrastrutture. Sebbene l'ira di Irma abbia inflitto meno danni di quanto ci si aspettasse, ci sono stati danni significativi a proprietà e industria. Il Texas è stato il secondo maggiore contributo statale al PIL degli Stati Uniti dopo la California nel primo trimestre di quest'anno, e la devastazione dovuta a Harvey avrà conseguenze economiche di vasta portata sia per il suo governo che per gli investitori privati.
L'impatto iniziale di Harvey ha già iniziato a manifestarsi nei dati economici. Il Bureau of Labor Statistics ha rivelato che i dati sulle richieste di indennità di disoccupazione negli Stati Uniti sono saliti a un massimo di quasi due anni per la settimana che si è conclusa il 2 settembre. Con l'Irma alle calcagna, questa stagione degli uragani avrà un palpabile impatto negativo sull'economia americana? Il presidente della Federal Reserve di New York, William Dudley, pensa che sarà esattamente il contrario.
"Questi effetti tendono ad essere piuttosto transitori", ha detto Dudley alla CNBC in un'intervista della scorsa settimana. "L'effetto a lungo termine di queste catastrofi sfortunatamente è che in realtà solleva l'attività economica perché devi ricostruire tutte le cose che sono state danneggiate dalle tempeste".
L'impatto macroeconomico
Houston e l'area metropolitana circostante è un importante centro d'affari. Secondo l'Ufficio di analisi economica (BEA), nel 2015 l'area Houston - The Woodlands - Sugar Land è stata la quarta più grande area metropolitana in termini di prodotto interno lordo (PIL), con una produzione di quasi $ 500 miliardi. Ciò lo rese responsabile di quasi il 3% del PIL del paese quell'anno.
Il Financial Times ha riferito che i ricercatori di JP Morgan hanno ancorato il danno fisico di Harvey tra $ 10- $ 20 miliardi e l'impatto del PIL a 0, 1 punti percentuali. È stato riferito che quelli di Goldman Sachs stimano l'impatto economico a 0, 2 punti percentuali del PIL.
Ma comprendere l'impatto del PIL è complesso. Ci sono questioni sia a breve che a lungo termine da considerare. Mentre la devastazione comprometterà l'attività economica e commerciale oltre alle perdite a breve termine, a lungo termine la riparazione e la ricostruzione potrebbero assorbire parte dell'impatto negativo.
Ciò era vero per i disastri come Katrina e Harvey che è improbabile in controtendenza.
“Per essere sicuri che parte del colpo negativo alla crescita sarà probabilmente compensato da una spinta alla spesa per costruzioni man mano che inizieranno gli sforzi di ricostruzione. Quindi, questo sfortunato evento non influirà probabilmente sulla traiettoria generale dell'economia o della politica monetaria ", ha dichiarato l'economista di Deutsche Bank Brett Ryan, come citato da Yahoo Finance.
Impatto specifico del settore
Il Texas è il principale contribuente all'industria petrolifera e del gas statunitense. Molte delle più grandi raffinerie della nazione si trovano nello stato e il Texas ha siti di perforazione sia all'interno che al largo. Mentre l'uragano Harvey ha sferzato lo stato, molte strutture sono state costrette a chiudere e molte altre hanno dovuto operare a capacità ridotta.
Secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE), al 10 settembre, il 5, 8% della capacità di raffinazione del petrolio degli Stati Uniti rimane fuori servizio nella regione della costa del Golfo. Sei raffinerie hanno riavviato le attività rispetto al 30 agosto quando quasi il 18% della produzione di petrolio e il 19% della produzione di gas naturale nel Golfo del Messico (offshore) sono stati chiusi a causa del maltempo. A quel tempo vennero evacuate 100 piattaforme con equipaggio e 5 impianti di perforazione, mentre la produzione a terra subì anche tra 300.000 e 500.000 barili al giorno.
Dieci raffinerie di petrolio tra cui la più grande della nazione di proprietà di Motiva a Port Arthur, in Texas, sono state costrette a chiudere alla fine di agosto. Queste raffinerie avevano una capacità di raffinazione combinata di oltre 3 milioni di barili al giorno, pari al 31, 7% della capacità totale di raffinazione della Costa del Golfo e al 16, 6% della produzione totale degli Stati Uniti, secondo il DOE.
Secondo S&P Global Platts, altre strutture costrette a chiudere le operazioni includono le Baytown e le raffinerie di Baytown e Beaumont di Exxon Mobil (XOM), gli stabilimenti Corpus Christi e Three Rivers di Valero Energy Corp. (VLO), Pasadena di Petrobras, unità Tx e Shell's Deer Park, Raffineria Tx.
Nel suo ultimo aggiornamento, il DOE ha affermato che alcune raffinerie avevano iniziato a riavviare le loro operazioni, ma potrebbero essere necessarie diverse settimane per tornare ai livelli operativi pre-uragano a seconda dell'entità del danno.
Spedizione e trasporto
Il Texas ospita anche alcuni dei porti più trafficati e più grandi del paese per tonnellaggio di merci. Nel 2015 i porti del Texas hanno movimentato 563 milioni di tonnellate di merci, quasi il 22% di tutto il tonnellaggio portuale statunitense. Houston (2 °), Beaumont (5 °), Corpus Christi (6 °) e Texas City (15 °) sono stati classificati tra i primi 50 porti statunitensi dal Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti. Le forti piogge hanno paralizzato la capacità di questi porti di consentire alle navi di scaricare il loro carico. Il rapporto DOE ha rivelato che, entro il 28 agosto 2017, 22 petroliere che trasportavano oltre 15, 3 milioni di barili di greggio non erano in grado di scaricarlo a causa delle chiusure dei porti.
Le inondazioni hanno inoltre interrotto il trasporto di merci su strada e ferrovia. Ciò potrebbe tradursi in ritardi e, soprattutto, in tassi di carico per camion più elevati per miglio.
Assicurazione
Mentre l'entità del danno che l'uragano Harvey ha lasciato sulla sua scia sta diventando più chiara, le stime dei costi assicurativi hanno iniziato a emergere. Mentre il portavoce del Consiglio delle assicurazioni del Texas Mark Hanna calcola le cifre delle perdite assicurative vicine ai $ 12 miliardi visti per l'uragano Ike nel 2008, l'analista di JP Morgan Sarah DeWitt stima che la cifra sia più vicina ai miliardi bassi a cifra singola.
Secondo un rapporto Marketwatch, un'analisi condotta dalla società di ricerca CreditSights colloca la State Farm in cima alla lista degli assicuratori esposti ai rischi di Harvey sulla base dei premi diretti delle polizze assicurative dei proprietari di case redatte nel 2016 per il Texas, seguite da All Corp. (ALL), Farmers Insurance, USAA e Liberty Mutual Insurance. CAN guida il pacchetto per i premi assicurativi commerciali.
Tutte le azioni statali sono scese di oltre il 3% dal 24 agosto al 30 agosto. Storicamente, tuttavia, sono le compagnie di riassicurazione che in genere sopportano il peso maggiore quando le compagnie assicurative subiscono le perdite.
Impatto sulla finanza personale
Per le persone tali catastrofi naturali non sono solo una dura prova fisica e psicologica, ma possono anche essere finanziariamente devastanti. Una ricerca condotta dal professor Robert Lawless del College of Law dell'Università dell'Illinois suggerisce che gli uragani hanno un impatto diretto sui fallimenti personali. In effetti, nel corso di tre anni dall'uragano, gli stati che hanno visto le cascate hanno visto aumentare in media di oltre il 45% le richieste di fallimento.
Il colpo alle finanze personali è più duro per le persone senza un'adeguata assicurazione e questo potrebbe essere un grande fattore in caso di uragano Harvey. A partire dal 20 giugno 2016 nella Contea di Harris, la regione che comprende Houston ed è stata la più colpita, solo il 15% delle case aveva polizze assicurative contro le alluvioni secondo i dati della Federal Emergency Management Agency (FEMA). Il numero di polizze assicurative contro le alluvioni in atto è diminuito in quattro negli ultimi cinque anni.
Harvey pizzicherà i libri tascabili delle persone al di fuori del sud-ovest quando si fermeranno per riempire i serbatoi di benzina della loro auto. Un calo dell'offerta ha assicurato che i prezzi del gas stessero salendo. Quanto dura questa tendenza dipenderà dalla rapidità con cui è possibile valutare il danno alle raffinerie e riprendere le operazioni.
Impatto del governo federale
Non solo l'assicurazione inadeguata contro le alluvioni danneggia le persone le cui case hanno distrutto l'uragano, ma mette anche sotto pressione il programma nazionale di assicurazione contro le alluvioni. Il programma effettua pagamenti di perdite a coloro che non hanno un'assicurazione contro le alluvioni e spesso prende in prestito dal Dipartimento del Tesoro per adempiere ai propri obblighi di risarcimento.
Tuttavia, l'Ufficio di Responsabilità del Governo degli Stati Uniti (GAO) all'inizio dell'anno ha classificato il programma ad alto rischio in quanto ritiene che il programma non sarà in grado di generare entrate al fine di rimborsare ciò che ha preso in prestito.
"A partire da marzo 2016, FEMA ha dovuto al Tesoro $ 23 miliardi, in aumento rispetto ai $ 20 miliardi di novembre 2012. FEMA ha effettuato un rimborso principale di $ 1 miliardo alla fine di dicembre 2014, il suo primo pagamento dal 2010", ha affermato GAO.
Impatto sugli investimenti
I mercati azionari hanno reagito a malapena alle notizie di Harvey e sembravano più preoccupati per i test missilistici della Corea del Nord. Per quanto riguarda le singole azioni, le azioni di petrolio e gas come Exxon e Royal Dutch Shell (RDS.A) hanno registrato un certo movimento ma sono rimaste sostanzialmente invariate tra il 24 agosto e il 30 agosto mentre le azioni di Valero Energy sono aumentate vicino all'1, 5% potenzialmente su la parte posteriore dei prezzi più alti della benzina.
Jim Cramer della CNBC sottolinea che guardando indietro, i titoli assicurativi potrebbero subire un colpo a breve termine ma a medio termine, poiché le compagnie trasferiscono i costi ai riassicuratori e cercano tassi, tali catastrofi potrebbero significare un significativo rialzo. A tre mesi dall'uragano Katrina nel 2005, titoli come Progressive Corp. (PGR) sono saliti del 27% mentre Chubb Limited (CB) è aumentato di quasi il 25%.
Nonostante l'arresto della produzione e il ritardo negli arrivi delle importazioni, i prezzi del greggio non sono aumentati. Alcuni analisti ritengono che potrebbe essere un'opportunità per i produttori di scisti di avventarsi.
“Sebbene il greggio sia interessato in quella zona, si concentra maggiormente anche sulla capacità di produrre l'olio attraverso lo scisto. Lo scisto è un grande effetto. Questo è uno dei motivi per cui il greggio non si sta radunando tanto ", ha dichiarato Howard Marella, Presidente di Icon Alternatives, una società di investimento futures. “Esiste un'alternativa a quella perforazione, potremmo ottenere greggi attraverso lo scisto ora. La produzione di scisto potrebbe aumentare considerevolmente ora, il che ci darebbe una visione a più lungo termine di quanto possiamo fare molto attraverso lo scisto al giorno ".
