L'attività di robo-taxi della Tesla Inc. (TSLA) vale circa un decimo della Waymo di Alphabet Inc. (GOOGL) e poco più della controllata Cruise General della General Motors (GM), secondo Morgan Stanley.
In una nota di ricerca, riportata da Bloomberg e TechCrunch, l'analista Adam Jonas ha valutato l'impresa autonoma di condivisione dei veicoli del produttore di auto elettriche, un'idea lanciata tre anni fa dal CEO Elon Musk che non è ancora stata commercializzata, a circa $ 17, 7 miliardi o circa $ 95 per azione Tesla. L'analista ha precedentemente previsto che il servizio potrebbe valere fino a $ 244 per azione nel 2015.
Morgan Stanley ha affermato che la sua valutazione più bassa del potenziale di condivisione delle corse di Tesla rifletteva in parte l'apparente mancanza di progressi dell'azienda rispetto ai colleghi. Jonas, che attualmente ha un obiettivo di prezzo di $ 291 sul titolo di Tesla, in calo rispetto al suo obiettivo del 2015 di $ 465, ha affermato che la società con sede a Palo Alto, in California, ha condiviso “pochissimi dettagli su come l'autonomia condivisa può essere posizionata come un modello di business separato, "Mentre Cruise e Waymo sono diventati" sempre più evidenti con i loro sforzi per far crescere il business con obiettivi specifici per la commercializzazione e l'implementazione ".
I rivali di Tesla offrono numerosi vantaggi
Oltre a mostrare maggiore trasparenza e determinazione, Jonas ha anche affermato che Cruise e Waymo beneficiano di minori costi di capitale e migliori opportunità di monetizzazione delle entrate adiacenti. A Tesla, ha aggiunto, il suo lavoro andrà contro Cruise e Waymo perché le "piattaforme mega-tech" sono meglio equipaggiate per monetizzare i dati dei consumatori e offrono prezzi più interessanti e flessibilità competitiva.
"A nostro avviso, un giorno Tesla potrebbe aver bisogno di prendere una decisione strategica se perseguire una strategia di autonomia condivisa su base" autonoma "o se trovare modi per" collegare "i loro dati del veicolo e l'ecosistema di gestione della flotta a uno o più piattaforme esterne che potrebbero trovarsi in una posizione molto migliore per perseguire la monetizzazione dei dati, un maggiore coinvolgimento / esperienza dei clienti e costi inferiori per il consumatore ", ha scritto Jonas nella nota di ricerca.
Morgan Stanley ha aggiunto che queste sfide diventeranno probabilmente più evidenti nel tempo. Inizialmente, l'intermediazione prevede che l'attività di ride-ride sharing di Tesla genererà più entrate rispetto ai colleghi in quanto avrà più veicoli disponibili. Tuttavia, entro il 2040, Morgan Stanley prevede che Waymo sarà alla guida del mercato, grazie al suo modello di business più forte.
"In breve, supponiamo che Tesla abbia un inizio più veloce di Waymo in termini di accumulo di miglia condivise, ma che Waymo raggiunge e supera Tesla solo pochi anni dopo e con un probabile modello di business più sostenibile e protetto", ha scritto Jonas.
Le previsioni di Morgan Stanley valutano Waymo a $ 175 miliardi, l'attività di Tesla in condivisione di $ 17, 7 miliardi e Cruise a $ 11, 5 miliardi.
