DEFINIZIONE di Richard H. Anderson
Richard H. Anderson è un uomo d'affari americano che ha fatto carriera aiutando le aziende nel settore dei trasporti. I momenti salienti della sua carriera passata includono le posizioni di CEO presso Northwest Airlines e Delta Airline. Nel 2013 gli è stato assegnato il Tony Jannus Award per il distinto servizio nel settore delle compagnie aeree commerciali e nel 2015 è stato nominato "Person of the Year" della Settimana dell'Aviazione. Durante il suo mandato come CEO di Delta Airlines, Anderson è stato il motore principale del Delta - Fusione a nord-ovest, e quindi responsabile della creazione della più grande compagnia aerea del mondo.
RIPARTIZIONE Richard H. Anderson
Anderson è nato nel 1955 a Galveston, in Texas. I suoi genitori morirono quando aveva vent'anni e lo lasciò per prendersi cura delle sue due sorelle più giovani. Ha assunto un lavoro come cercatore di fossati presso una raffineria di petrolio per sostenerli e ha iniziato a perseguire una laurea presso la Texas Tech e l'Università di Houston, laureandosi da lì nel 1977 con una laurea in scienze politiche. Nel 1982 si è laureato presso il South Texas College of Law e ha iniziato a lavorare presso la procura della Contea di Harris, in Texas.
Ascesa di "Richard H. Anderson"
Richardson non aveva obiettivi per una carriera aziendale, ma nel 1987 un vicino gli fece capire che la Continental Airlines aveva una posizione aperta nel loro ufficio legale e Richardson fece domanda. Richardson è stato assunto e servito come rappresentante legale della società per un incidente che ha avuto luogo, mettendo Richardson sotto i riflettori del settore.
Nel 1990, Richardson ha assunto un lavoro presso la Northwest Airlines come vicedirettore generale, specializzato in questioni di lavoro e regolamenti governativi, una posizione che gli ha fornito una profonda conoscenza del funzionamento della compagnia e del settore aereo in generale. Nel 2001, ha scalato la scala fino alla posizione di CEO dell'azienda, solo per lasciare la compagnia e il settore aereo per assumere la carica di Vice Presidente Esecutivo di United Healthcare dal 2004-2007. Anderson è tornato nel settore nel 2007 per unirsi a Delta Airlines e con la sua esperienza con Northwest e Delta, è stato in grado di riunirli con successo per formare la più grande compagnia aerea del mondo.
Nel 2017, Anderson è diventato Presidente e CEO di Amtrak con un contratto triennale che prevede uno stipendio pari a zero. Si ritiene che la precedente esperienza di Anderson nelle compagnie aeree aiuterà il colosso dell'industria ferroviaria passeggeri, che ha subito tagli al Congresso e incerti finanziamenti per la sua nuova espansione a New York. È possibile che possa ricevere un bonus di rendimento dal consiglio di amministrazione di $ 500.000, ma in caso contrario il suo compenso sarà pari a zero.
