Cos'è l'effetto Bandwagon?
L'effetto carrozzone è un fenomeno psicologico in cui le persone fanno qualcosa principalmente perché le altre persone lo fanno, indipendentemente dalle proprie convinzioni, che possono ignorare o ignorare. Questa tendenza delle persone ad allineare le proprie convinzioni e comportamenti a quelle di un gruppo è anche chiamata mentalità da gregge. Il termine "effetto carrozzone" deriva dalla politica ma ha ampie implicazioni comunemente osservate nel comportamento dei consumatori e nelle attività di investimento. Questo fenomeno può essere osservato durante i mercati rialzisti e la crescita delle bolle patrimoniali.
Key Takeaways
- L'effetto del carrozzone è quando le persone iniziano a fare qualcosa perché tutti gli altri sembrano farlo. L'effetto carrozzone può essere attribuito a fattori psicologici, sociali ed economici. L'effetto carrozzone ha origine in politica, dove le persone votano per il candidato che sembra avere il massimo sostegno perché vogliono far parte della maggioranza.
Comprensione dell'effetto Bandwagon
L'effetto carrozzone deriva da fattori psicologici, sociologici e, in una certa misura, economici. Alla gente piace far parte della squadra vincente e gli piace segnalare la propria identità sociale. Economicamente, una certa quantità di effetto carrozzone può avere senso, in quanto consente alle persone di risparmiare sui costi della raccolta di informazioni facendo affidamento sulla conoscenza e le opinioni degli altri. L'effetto carrozzone permea molti aspetti della vita, dai mercati azionari alle tendenze dell'abbigliamento, al fandom sportivo.
Politica
In politica, l'effetto carrozzone potrebbe indurre i cittadini a votare per la persona che sembra avere un sostegno più popolare perché vogliono appartenere alla maggioranza. Il termine "carrozzone" si riferisce a un carro che trasporta una banda attraverso una parata. Durante il diciannovesimo secolo, un intrattenitore di nome Dan Rice viaggiò per la campagna elettorale per il presidente Zachary Taylor. Il carrozzone di Rice è stato il fulcro dei suoi eventi elettorali e ha incoraggiato quelli tra la folla a "saltare sul carrozzone" e sostenere Taylor. All'inizio del XX secolo, i carrozzoni erano all'ordine del giorno nelle campagne politiche e "saltare sul carrozzone" era diventato un termine dispregiativo usato per descrivere il fenomeno sociale del voler far parte della maggioranza, anche quando ciò significa andare contro i propri principi o credenze.
Comportamento del consumatore
I consumatori spesso risparmiano sui costi della raccolta di informazioni e della valutazione della qualità dei beni di consumo facendo affidamento sulle opinioni e sul comportamento di acquisto di altri consumatori. In una certa misura, questa è una tendenza utile e utile; se le preferenze di altre persone sono simili, le loro decisioni sui consumi sono razionali e hanno informazioni accurate sulla qualità relativa dei beni di consumo disponibili, allora ha perfettamente senso seguire il loro esempio ed esternalizzare efficacemente il costo della raccolta di informazioni a qualcun altro.
Tuttavia, questo tipo di effetto carrozzone può creare un problema in quanto offre a tutti i consumatori un incentivo a cavalcare liberamente le informazioni e le preferenze di altri consumatori. Nella misura in cui conduce a una situazione in cui le informazioni relative ai prodotti di consumo potrebbero essere sottoprodotte o prodotte esclusivamente o principalmente dai professionisti del marketing, possono essere criticate. Ad esempio, le persone potrebbero acquistare un nuovo oggetto elettronico a causa della sua popolarità, indipendentemente dal fatto che ne abbiano bisogno, se lo possano permettere o addirittura lo desiderino davvero.
Gli effetti del carrozzone nel consumo possono anche essere correlati al consumo evidente, in cui i consumatori acquistano prodotti costosi come segnale di status economico.
Investimenti e finanza
I mercati degli investimenti e finanziari possono essere particolarmente vulnerabili agli effetti del carrozzone perché non solo si verificherà lo stesso tipo di fattori sociali, psicologici e di economizzazione delle informazioni, ma anche i prezzi delle attività tendono ad aumentare man mano che un maggior numero di persone salta sul carro. Ciò può creare un circuito di feedback positivo sull'aumento dei prezzi e sull'aumento della domanda di un bene, correlato al concetto di riflessività di George Soros.
Ad esempio, durante la bolla delle dotcom della fine degli anni '90, sono emerse dozzine di start-up tecnologiche che non avevano piani aziendali praticabili, prodotti o servizi pronti per essere lanciati sul mercato e, in molti casi, nient'altro che un nome (di solito qualcosa che sembrava tecnologico con ".com" o ".net" come suffisso). Nonostante la mancanza di visione e portata, queste società hanno attirato milioni di dollari di investimento in gran parte a causa dell'effetto carrozzone.
