Elon Musk, amministratore delegato di Tesla (TSLA), potrebbe ricevere un premio di $ 2, 6 miliardi e avrebbe dovuto ringraziare due dei maggiori azionisti dell'azienda.
Baillie Gifford & Co. e T. Rowe Price, che detengono insieme una partecipazione del 14% in Tesla, hanno detto a Bloomberg News che intendono votare a favore di un pacchetto di risarcimento di 2, 6 miliardi di dollari per Musk proposto dal consiglio di amministrazione dell'azienda. Mentre il pacchetto di compensazione ha sollevato l'ira di alcuni, le società di gestione degli investimenti pensano che sia una dimostrazione di fiducia in Musk e garantisce che rimanga in circolazione.
Il pacchetto di compensazione, secondo Bloomberg, è composto da 20, 3 milioni di stock options che maturano in 12 incrementi se vengono raggiunti il valore di mercato e altri obiettivi. Ogni incremento rappresenta circa l'1% delle azioni in circolazione di Tesla. Affinché le opzioni su azioni siano interamente acquisite, il valore di mercato di Tesla dovrebbe raggiungere $ 650 miliardi. Musk non guadagnerà uno stipendio o un bonus nel prossimo decennio, ma se porta la compagnia a quelle altezze elevate, può aspettarsi una manna senza precedenti (Vedi di più: Perché le azioni di Tesla possono salire ai nuovi massimi).
"Pensiamo che ciò che Tesla ha realizzato finora sia davvero notevole, ma c'è di più che possono fare non solo nel settore automobilistico, ma anche nei mercati dell'energia", ha dichiarato Tom Slater, partner di Baillie Gifford e gestore del fondo in un'intervista a Bloomberg. “Elon Musk - la sua spinta e la sua visione - è stata una parte davvero importante per portarci a questo punto. Tesla ha ancora bisogno di quella spinta e di quella visione per spingere il business. ”Baillie Gifford, che secondo Bloomberg è uno degli investitori tecnologici più attivi in tutto il mondo, detiene circa il 7, 6% delle azioni Tesla mentre T. Row Price ne detiene il 6, 4% circa. Quest'ultimo ha detto a Bloomberg che ritiene che il piano sia in linea con gli interessi a lungo termine degli azionisti e che, mentre la struttura della proprietà della società presenta una "sfida unica", il comitato per la remunerazione del consiglio di amministrazione lo gestisce nel "modo giusto".
Glass Lewis & Co., la società di consulenza per procura, ha affermato che il pacchetto proposto è troppo costoso e diluirebbe gli altri investitori. Gli azionisti della società si riuniranno il 21 marzo per votare in merito. Musk possiede circa il 20% della compagnia automobilistica e non voterà il suo risarcimento.
Quando si tratta di Tesla, è Musk e l'attenzione che riceve che hanno aiutato a spingere l'azienda verso dove si trova oggi. Con una capitalizzazione di mercato di $ 55 miliardi, è valutato superiore a General Motors (GM) e Ford Motor Co. (F). E anche se la compagnia ha avuto difficoltà a rispettare i programmi di produzione, Musk è stato in grado di stimolare la domanda e l'entusiasmo per le sue auto elettriche. È così importante per l'azienda che la sua partenza è persino elencata come fattore di rischio nei documenti depositati presso la Securities and Exchange Commission, ha osservato Bloomberg. E mentre Musk ha altre iniziative oltre a Tesla come la sua compagnia spaziale Space Exploration Technologies, l'esecutivo non ha intenzione di andarsene. Durante la più recente teleconferenza sugli utili dell'azienda, Bloomberg lo ha citato dicendo "Mi aspetto di rimanere CEO per il prossimo futuro. Non ci sono piani per fare un cambiamento in questo momento. ”(Vedi di più: Tesla si fonderà con SpaceX: Nomura.)
Fidelity Investments, Tencent Holdings e Vanguard, tre grandi investitori Tesla hanno rifiutato di commentare il compenso di Musk mentre Baron Capital, che è il dodicesimo azionista di Tesla, ha dichiarato che probabilmente voterà a favore del pagamento, ha riferito Bloomberg. "Pensa a Elon Musk e a ciò che ha dovuto superare per raggiungere quello che ha raggiunto", ha detto a Baron Capital Ron Baron, presidente del Barone Capitale. “Gli OEM sono contro di lui, i rivenditori sono contro di lui, i sindacati sono contro di lui. Tutti sono allineati contro di lui. L'unica ragione per cui Tesla ha successo è grazie a questo ragazzo."
