La tecnologia dei veicoli con pilota automatico di Tesla Inc. (TSLA) continua a fare notizia per motivi sbagliati.
Venerdì, un guidatore di un'auto Tesla Model S ha riferito all'Associated Press che il veicolo stava funzionando in modalità Autopilota quando si è schiantato sul retro di un camion dei pompieri fermato a un semaforo rosso mentre viaggiava a 60 miglia orarie nel sud della Giordania, nello Utah. La polizia ha riferito che l'autista Tesla, che secondo quanto riferito stava guardando il suo telefono prima dell'incidente, è stato portato in ospedale con una caviglia rotta, mentre l'autista ha subito un colpo di frusta.
La casa automobilistica elettrica avverte i conducenti di rimanere vigili quando il pilota automatico è attivo, un avvertimento che la polizia locale nello Utah ha ribadito lunedì, secondo AP.
Tesla non ha ancora risposto ufficialmente all'incidente, sebbene il CEO e co-fondatore dell'azienda Elon Musk ne abbia parlato su Twitter.
"È molto incasinato il fatto che un incidente di Tesla con conseguente frattura alla caviglia sia una notizia in prima pagina e che circa 40.000 persone che sono morte in incidenti automobilistici negli Stati Uniti da soli nell'ultimo anno non abbiano quasi nessuna copertura", ha detto in un tweet. “La cosa davvero sorprendente di questo incidente è che una Model S ha colpito un camion dei pompieri a 60 mph e il conducente si è solo rotto una caviglia. Un impatto a quella velocità di solito provoca gravi lesioni o morte."
Il portavoce del National Transportation Safety Board (NTSB) Keith Holloway ha dichiarato di non aver avviato un'indagine sull'incidente, ma potrebbe ancora farlo.
Negli ultimi mesi, l'NTSB ha iniziato a indagare su numerosi incidenti legati alle auto di Tesla. La scorsa settimana, l'agenzia federale indipendente ha aperto una sonda in un modello S che ha preso fuoco dopo essere schiantato contro un muro in Florida. Due persone morirono in quell'incidente, sebbene l'NTSB non credesse che la colpa fosse del sistema semi-autonomo di Tesla.
L'NTSB, insieme alla National Highway Traffic Safety Administration, sta anche esaminando lo schianto di un Tesla Model X in California a marzo. Si diceva che l'autista operasse con il pilota automatico quando si è verificato l'incidente e successivamente ha smesso di respirare.
Tesla ha detto che l'autista è morto perché non stava prestando attenzione.
