Tesla Inc. (TSLA) si è impegnata a portare in casa la maggior parte delle riparazioni di collisione dopo che i proprietari delle auto elettriche dell'azienda si sono lamentati del fatto che le carrozzerie di terze parti le stanno facendo impazzire.
Domenica, in una serie di tweet, il CEO Elon Musk ha affermato che i proprietari di Tesla devono affrontare tempi di attesa eccessivi nei negozi esterni per riparare le loro auto a seguito di incidenti. "Tesla sta portando in casa la maggior parte delle riparazioni in caso di collisione, poiché le aziende esterne impiegano settimane o mesi per le riparazioni, facendo impazzire i proprietari (e noi) dei proprietari di Tesla", ha affermato.
Ha anche ammesso che Tesla è passato dall'inferno della produzione all'inferno della logistica delle consegne in risposta al reclamo di un cliente su Twitter in merito al ritardo della consegna a tempo indeterminato.
Siamo spiacenti, siamo passati dall'inferno della produzione all'inferno della logistica delle consegne, ma questo problema è molto più trattabile. Stiamo facendo rapidi progressi. Dovrebbe essere risolto a breve.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 settembre 2018
Spalle di alcuni dei responsabili di ritardi di terze parti
Musk, che per primo ha promesso di avviare un servizio di riparazione delle collisioni durante l'incontro annuale degli azionisti di Tesla a giugno, ha aggiunto che le carrozzerie interne della sua società mirano a fare un lavoro molto migliore. L'obiettivo è terminare le riparazioni in "meno di un'ora" e garantire che i veicoli vengano restituiti ai proprietari "meglio di prima dell'incidente".
Musk ha aggiunto che alcuni dei negozi già aperti di Tesla stanno attualmente completando le riparazioni entro 24 ore.
L'imprenditore miliardario ha fornito alcuni esempi di come Tesla può raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi, osservando che il servizio di riparazione di collisioni della sua azienda non dovrà attendere per ordinare in parti e ottenere l'approvazione dell'assicurazione. "Le officine di riparazione esterne sono tuttofare, il che significa supportare migliaia di marche e modelli. La riparazione delle collisioni di Tesla è specializzata in tre", ha scritto. "Avere tutte le parti in magazzino e non aspettare l'approvazione dell'assicurazione fa anche la differenza."
Un utente ha fatto un'eccezione ai commenti di Musk, twittando che le carrozzerie di terze parti hanno difficoltà a riparare rapidamente le auto Tesla perché la società di auto elettriche non fornisce loro abbastanza pezzi di ricambio. Molte case automobilistiche importanti consegnano spesso parti per le navi di riparazione di collisione, mentre le parti di Tesla devono essere ritirate da uno degli showroom o dei centri di servizio dell'azienda.
Musk ha ammesso che mancano i pezzi di ricambio e ha promesso di risolvere il problema. "L'assistenza e la fornitura di ricambi in generale saranno la priorità di Tesla dopo che avremo superato la folle logistica delle consegne delle auto nelle prossime settimane", ha scritto.
Gli addetti ai lavori hanno anche messo in dubbio la fattibilità dell'impegno di Musk di riparare i veicoli senza attendere l'approvazione dell'assicurazione. Ron Arth, proprietario di Oakland, California, officina riparazioni George V. Arth & Son, ha dichiarato a CNBC che raggiungere questo obiettivo potrebbe essere difficile, a meno che Tesla non sia disposta a lavorare gratuitamente o a sostenere temporaneamente i costi sui suoi libri mentre sta elaborando le approvazioni. "Le officine di collisione devono documentare tutto ciò che facciamo e giustificarlo per essere pagati per le riparazioni", ha affermato.
Arth ha anche avvertito che l'offerta di riparazioni rapide potrebbe fallire se ciò significhi non restituire le auto in modo sicuro e corretto.
