Che cos'è One Belt One Road (OBOR)?
La One Belt One Road (OBOR), ideata dal presidente cinese Xi Jinping, è un ambizioso progetto che si concentra sul miglioramento della connettività e della cooperazione tra più paesi sparsi nei continenti di Asia, Africa ed Europa. Soprannominato il "Progetto del secolo" dalle autorità cinesi, OBOR si estende su circa 78 paesi.
OBOR si estende su 78 paesi.
Come funziona One Belt One Road (OBOR)
Annunciato inizialmente nel 2013 con l'obiettivo di ripristinare l'antica via della seta che collegava l'Asia e l'Europa, l'ambito del progetto è stato ampliato nel corso degli anni per includere nuovi territori e iniziative di sviluppo. Chiamata anche Belt and Road Initiative (BRI), il progetto prevede la costruzione di una grande rete di strade, ferrovie, porti marittimi, reti elettriche, oleodotti e gasdotti e progetti infrastrutturali associati.
Il progetto copre due parti. Il primo si chiama "Silk Road Economic Belt", che è principalmente terrestre e si prevede che collegherà la Cina con l'Asia centrale, l'Europa orientale e l'Europa occidentale. Il secondo è chiamato la "Via della seta marittima del 21 ° secolo", che è a base di mare e si prevede che raggiungerà la costa meridionale della Cina verso il Mediterraneo, l'Africa, il sud-est asiatico e l'Asia centrale. I nomi sono confusi in quanto la "cintura" è in realtà una rete di strade e la "strada" è una rotta marittima.
Contengono i seguenti sei corridoi economici:
- Il nuovo ponte terrestre eurasiatico, che collega la Cina occidentale alla Russia occidentale Il corridoio Cina-Mongolia-Russia, che collega la Cina settentrionale alla Russia orientale attraverso la Mongolia Il corridoio Cina-Asia centrale-Asia occidentale, che collega la Cina occidentale alla Turchia attraverso l'Asia centrale e occidentale La Cina -Indochina Peninsula Corridor, che collega la Cina meridionale a Singapore via Indo-Cina Il corridoio Cina-Pakistan, che collega la Cina sud-occidentale attraverso il Pakistan e le rotte marittime dell'Arabia Il Bangladesh-Cina-India-Myanmar Corridoio, che collega la Cina meridionale all'India via Bangladesh e Myanmar
Inoltre, la via della seta marittima collega la Cina costiera al Mediterraneo attraverso Singapore-Malesia, l'Oceano Indiano, il Mar Arabico e lo Stretto di Hormuz.
Key Takeaways
- OBOR è un progetto che si concentra sul miglioramento della connettività e della cooperazione tra più paesi in Asia, Africa ed Europa.La portata di OBOR si è ampliata nel corso degli anni per includere nuovi territori e iniziative di sviluppo.Il Kirghizistan e il Tagikistan sono positivi su OBOR a causa di ingenti investimenti da La Cina in progetti di trasmissione locale in queste nazioni.
Considerazioni speciali: l'importanza di OBOR in Cina
OBOR è di primaria importanza per la Cina in quanto mira a stimolare la sua crescita interna ed è anche parte della strategia del paese per la diplomazia economica. Collegando le regioni di confine meno sviluppate come lo Xinjiang con le nazioni vicine, la Cina prevede di rilanciare l'attività economica. OBOR dovrebbe aprire e creare nuovi mercati per le merci cinesi. Consentirebbe inoltre alla centrale di produzione di acquisire facilmente il controllo di rotte economiche per esportare materiali.
Qualsiasi eccesso di capacità in termini di produzione può essere efficacemente incanalato verso le regioni lungo le rotte OBOR. La Cina ha annunciato investimenti per oltre 1 trilione di dollari nei vari progetti infrastrutturali e li sta finanziando offrendo prestiti a basso costo ai paesi partecipanti.
Molti paesi partecipanti, come il Kirghizistan e il Tagikistan, sono positivi su OBOR a causa degli ingenti investimenti della Cina in progetti di trasmissione locale in queste nazioni. Il Nepal senza sbocco sul mare ha recentemente aderito a OBOR siglando un accordo che lo aiuterà a migliorare la connettività transfrontaliera con la Cina e il Pakistan trarrà beneficio dal corridoio economico pakistano (46 miliardi di dollari) che collegherà la Cina sudoccidentale e attraverso il Pakistan, consentendo accesso alle rotte del Mar Arabico.
Mentre la Cina continua a presentare OBOR come un progetto all-inclusive per lo sviluppo regionale, altre nazioni lo percepiscono come una mossa strategica da parte della centrale elettrica asiatica per raggiungere significato e controllo a livello regionale e svolgere un ruolo più ampio a livello globale costruendo e controllare una rete commerciale focalizzata sulla Cina.
Con il presidente degli Stati Uniti Donald Trump che pone sfide per le nazioni asiatiche attraverso misure come le tariffe commerciali, la Cina vede questa impresa come un'opportunità per emergere come leader regionale. In futuro, potremmo assistere a un aumento dello yuan cinese, con un maggiore utilizzo nella regione OBOR.
