A prima vista, le auto e le criptovalute potrebbero non avere molto in comune. Ma la casa automobilistica Ford Motor Company (F) potrebbe supporre di differire.
La casa automobilistica con sede a Detroit ha depositato un brevetto presso USPTO per un plotone di "veicoli cooperativi" con un modulo di comunicazione veicolo-veicolo che utilizza criptovalute. Il brevetto afferma di facilitare la congestione sincronizzando le velocità dei singoli veicoli in un blocco stradale. I veicoli, che sono dotati di sistemi di comunicazione veicolo-veicolo, organizzano il traffico verso una formazione di plotone in caso di blocco stradale o congestione. Lo fanno posizionandosi in posizioni standard e viaggiando a velocità costante.
Piano Ford
Il loro movimento aiuta anche a regolare la velocità del traffico circostante. “I conducenti umani normalmente preferiscono massimizzare il tempo di viaggio individuale. Tuttavia, quando si incontra una cataratta del traffico, a beneficio di tutti i conducenti su strada, le priorità passano dalle preferenze individuali del tempo di viaggio alla portata del gruppo attraverso la cataratta del traffico (un riferimento alla conseguente congestione del traffico da corsie bloccate) ”, scrivono gli autori del brevetto. (Per ulteriori informazioni, vedi anche: Quali settori interromperanno la Blockchain? )
I token di criptovaluta sono utilizzati nel sistema Cooperively Managed Merge and Pass (CMMP) delineato nel brevetto. I veicoli che hanno fretta possono richiedere di passare altri veicoli pagandoli. "I token CMMP vengono utilizzati per convalidare e autorizzare una transazione in cui, su richiesta di un veicolo di consumo, i veicoli commerciali occupano da soli corsie di traffico più lente o consentono al veicolo di consumo di fondersi nella propria corsia e passare, se necessario", scrivono gli autori del brevetto. Illustrano questo scenario con l'esempio di un driver che paga 60 token CMMP per una durata di 10 minuti a una velocità di accesso preferenziale di 10 secondi per token. (Per di più, vedi anche: Come Ford fa soldi .)
Altri usi per criptovalute in automobili
Mentre il caso d'uso di Ford per le criptovalute è innovativo, non è l'unico. Altre case automobilistiche sono anche salite sul carro della blockchain. Ad esempio, la Toyota Motors Corporation (TMC) ha annunciato l'anno scorso che stava pianificando di utilizzare la blockchain per raccogliere e analizzare i dati relativi alle auto senza conducente. La società di ricerca e consulenza Ernst & Young (E&Y) ha annunciato l'anno scorso una piattaforma basata su blockchain per il ridesharing chiamata Tesseract. La piattaforma utilizza contratti intelligenti per facilitare la proprietà condivisa dei veicoli per una comunità tramite token o utilizzando criptovalute esistenti. Secondo Paul Brody, Global Innovation Leader dell'azienda, la blockchain consentirebbe una vera "interazione peer-to-peer tra proprietari con requisiti minimi di infrastruttura" nel settore automobilistico. (Per di più, vedi anche: Blockchain è un punto di svolta per la pubblicità .)
