Che cos'è un codice commerciale?
Un codice commerciale è un insieme di leggi che regolano e facilitano le transazioni commerciali. Si propone di fornire un insieme uniforme di standard a cui gli operatori di mercato possano fare riferimento quando conducono affari e risolvono controversie.
Esempi dei tipi di domande poste da un codice commerciale includono: Quando un contratto diventa legalmente vincolante? Come gestiamo i casi in cui il denaro viene trasferito alla parte sbagliata? E come dimostriamo la proprietà dei beni?
Key Takeaways
- Un codice commerciale è un insieme di leggi progettate per regolare il commercio. Negli Stati Uniti è stato adottato un Codice commerciale uniforme (UCC) in tutti i 50 stati. I codici commerciali possono facilitare il commercio fornendo protocolli per la risoluzione di sfide e controversie comuni.
Comprensione dei codici commerciali
Negli Stati Uniti, tutti e 50 gli stati hanno adottato un corpo unificato di diritto commerciale noto come Uniform Commercial Code (UCC). L'UCC è stato sviluppato nel 1952 come risultato della collaborazione tra l'American Law Institute (ALI) e la National Conference of Commissioners on Uniform State Laws (NCCUSL).
Lo scopo dell'UCC è di fornire una serie di statuti standard a livello nazionale per la governance delle attività commerciali. Una volta che uno stato attua l'UCC, viene codificato nelle leggi di quello stato. Gli Stati possono adottare l'UCC nella sua forma originale, oppure possono modificarlo per adattarlo meglio ai loro interessi locali.
Un tema centrale dell'UCC è la risoluzione delle controversie contrattuali, che offre linee guida per la codificazione delle preoccupazioni e consigli su come procedere in caso di violazione di un contratto. Sebbene l'UCC copra una vasta gamma di questioni relative al commercio, si occupa principalmente delle transazioni relative ai beni personali, al contrario degli immobili. Pertanto, i suoi articoli si concentrano su temi quali vendite, locazioni, trasferimenti di fondi, depositi e prelievi bancari, ricevute di magazzino e documenti di proprietà.
L'UCC ha ampiamente raggiunto il suo obiettivo di standardizzare il commercio americano. Quarantanove stati hanno messo in atto l'UCC con cambiamenti minimi, così come i territori di Guam, il Distretto di Columbia, le Isole Marianne settentrionali e le Isole Vergini americane.
Altri hanno adottato l'UCC con modifiche minime, come la Louisiana, il Porto Rico e la nazione Navajo. Nel caso della Louisiana e di Porto Rico, le modifiche all'UCC hanno riguardato la conservazione degli statuti tradizionali di diritto civile relativi ai contratti di locazione e vendita.
Esempio reale di un codice commerciale
Supponiamo di possedere un'attività di deposito e autotrasporto. Uno dei tuoi camionisti riceve una polizza di carico da un cliente, specificando la natura e la destinazione delle merci e autorizzando la tua azienda a trasportarle. Tuttavia, durante una normale sosta in una stazione di servizio, scoprono che manca la polizza di carico, presumibilmente rubata. Tecnicamente, non è consentito trasportare le merci senza la polizza di carico. Pertanto, cosa fai? Completi la consegna o restituisci la merce al tuo magazzino?
Nella sezione 7-601 dell'articolo 7, l'UCC fornisce indicazioni su cosa fare in caso di smarrimento, furto o distruzione di una polizza di carico. Afferma che un tribunale può ordinare alla compagnia di spedizioni che ha perso il possesso della polizza di carico di completare la consegna della merce anche se tale compagnia non è più in possesso della polizza di carico originale. In tali circostanze, la società di consegna sarebbe esonerata da qualsiasi responsabilità associata alla consegna di merci senza una polizza di carico.
L'UCC afferma inoltre che, se non viene emessa un'ingiunzione del tribunale, qualsiasi società che completi la consegna senza una polizza di carico sarà responsabile per eventuali lesioni personali che si verificano durante la consegna.
Con queste disposizioni in mente, si dirige il conducente a completare la consegna ma a guidare ancora più attentamente del solito e a ricordare di chiudere a chiave la porta la prossima volta che si fermano per il gas.
