Il nuovo accordo commerciale USA-Messico-Canada (USMCA), in sostituzione di NAFTA, ha eliminato un ostacolo chiave quando il presidente della Camera Nancy Pelosi ha annunciato che i democratici del Congresso hanno un accordo con il presidente Trump per sostenerlo. Il Senato degli Stati Uniti dovrebbe approvare l'USMCA e potrebbe essere firmato dal presidente Trump entro la fine dell'anno.
Dieci titoli che potrebbero beneficiare della USMCA, secondo Barron's, includono Tesla Inc. (TSLA), General Motors Co. (GM), Ford Motor Co. (F), United States Steel Corp. (X), Magna International Inc. (MGA), Borg Warner Inc. (BWA), Danone SA (DANOY), Tyson Foods Inc. (TSN), Kansas City Southern (KSU) e Marathon Petroleum Corp. (MPC).
Key Takeaways
- L'accordo commerciale USMCA, che sostituisce la NAFTA, è in fase di approvazione. I democratici concessionari hanno segnalato il loro accordo e le aziende che vendono auto, metalli e prodotti alimentari dovrebbero essere vincenti.
Significato per gli investitori
L'industria automobilistica nordamericana, che ha impianti sparsi nei tre paesi, è uno dei principali obiettivi di USMCA. Per spostarsi in franchigia oltre confine, i veicoli devono avere una proporzione più alta di parti prodotte in Nord America rispetto a quanto richiesto dal NAFTA, oltre ad almeno il 70% del loro acciaio e alluminio fabbricati in Nord America.
Complessivamente, il 75% del valore di auto e camion completati deve provenire dal Nord America per evitare dazi. Inoltre, il 40% del valore di un'auto e il 45% del valore di un camion leggero deve essere attribuibile a impianti di produzione in Nord America, dove la retribuzione media è di almeno $ 16 l'ora.
GM e Ford, oltre ai loro vecchi impianti negli Stati Uniti e in Canada, hanno spostato sempre più la produzione in Messico, e GM è diventata la più grande casa automobilistica in quel paese nel 2018. Tesla incorpora parti prodotte in tutti e tre i paesi nel suo modello 3. Borg Warner, leader nella produzione di motopropulsori per veicoli, ha fabbriche in tutti e tre i paesi. Magna International è il più grande fornitore di ricambi auto con sede in Canada e si affida quindi a un accesso illimitato al mercato statunitense.
Nel frattempo, US Steel potrebbe vedere un aumento delle vendite per l'industria automobilistica a causa dei maggiori requisiti di contenuto del Nord America. Nucor Corp. (NUE) è citato nel rapporto come un altro produttore di acciaio con sede negli Stati Uniti che potrebbe trarne beneficio.
Il Canada è già il più grande mercato per le esportazioni di prodotti agricoli statunitensi. Sotto USMCA, il Canada si impegna ad aprire ulteriormente i suoi mercati di prodotti lattiero-caseari e pollame, buone notizie per il francese Danone, che possiede il produttore di latte americano WhiteWave Foods e il robot da carne Tyson.
La compagnia ferroviaria Kansas City Southern guadagna già quasi la metà delle sue entrate dal commercio con il Messico e il nuovo accordo potrebbe aumentare il suo volume di affari. Nel frattempo, il Messico è un mercato di esportazione in crescita per i raffinati prodotti di petrolio greggio dagli Stati Uniti e la Maratona potrebbe essere ben posizionata per essere un grande vincitore di un aumento del flusso sotto USMCA.
Guardando avanti
L'accordo USMCA è già stato approvato dal Messico e attende il passaggio del Parlamento del Canada, oltre al Senato degli Stati Uniti. Alcuni dettagli potrebbero cambiare nel frattempo. Il Canada e il Messico sono già i primi due partner commerciali per gli Stati Uniti e si combinano per rappresentare circa il 30% del totale delle importazioni e delle esportazioni statunitensi.
USMCA promette di aumentare l'attività economica tra le tre nazioni, riducendo al contempo i costi per le imprese e i consumatori. Un'eccezione notevole è che gli acquirenti di automobili negli Stati Uniti vedranno probabilmente prezzi più alti, il risultato delle regole USMCA che dettano un maggiore contenuto nordamericano e costi medi di manodopera al di sopra della norma negli stabilimenti automobilistici messicani.
