L'acquisizione di Mobileye da $ 15, 3 miliardi di Intel Corp. (INTC) sembra dare i suoi frutti alla società di semiconduttori che annuncia 2 milioni di veicoli con la tecnologia di guida autonoma dell'unità.
Parlando durante una presentazione chiave al Consumer Electronics Show 2018, la conferenza tecnologica annuale a Las Vegas, l'amministratore delegato di Intel Brian Krzanich ha dichiarato che 2 milioni di veicoli di BMW, Nissan e Volkswagen useranno la tecnologia Mobileye Road Experience Management per crowdsourcing dei dati per creare risorse costo, mappe ad alta definizione. Le case automobilistiche utilizzeranno la tecnologia in 2 milioni di veicoli nel 2018. Mobileye è una società di mappatura israeliana che realizza sistemi di assistenza alla guida basati sulla visione che forniscono avvisi su potenziali collisioni. Intel ha acquistato la società a marzo.
Sali di livello
Il leader del chipmaker di Santa Clara ha anche affermato che Mobileye ha siglato una partnership con SAIC Motor, la principale casa automobilistica cinese, e NavInfo, una società cinese di mappatura digitale. SAIC utilizzerà la tecnologia Mobileye per sviluppare auto a guida autonoma di livello 3, 4 e 5 in Cina. I livelli si riferiscono alla quantità di capacità di guida autonoma di un veicolo. Un'auto di livello 4 può guidare quasi completamente da sola mentre il livello 5 indica che il veicolo può funzionare senza alcuna interazione umana su qualsiasi strada.
Con le auto che richiedono più elettronica, in particolare il futuro raccolto di veicoli a guida autonoma, i produttori di chip sono sempre più alla ricerca del mercato automobilistico. Intel sta affrontando una forte concorrenza da parte della rivale NVIDIA Corp. (NVDA), che aveva le sue notizie da annunciare questa settimana al CES. La società di chip grafici, che si sta facendo strada nel mercato automobilistico, ha rivelato che ora ha 320 aziende che utilizzano la sua piattaforma NVIDIA Drive per portare sul mercato i veicoli a guida autonoma e che Uber, la società di app che guida il giro, utilizzerà i suoi chip e software per una flotta di auto a guida autonoma. Volkswagen si sta anche preparando a utilizzare la tecnologia NVIDIA per la sua spinta di guida autonoma.
Sia Intel che NVIDIA hanno cercato di diversificarsi oltre i loro mercati principali che stanno diventando sempre più saturi. Il Santo Graal per le società di semiconduttori è il fornitore di chip dietro i sistemi di elaborazione che consentono ai veicoli di essere completamente autonomi. Con l'industria che sta ancora lavorando per raggiungere questo obiettivo, i chipmaker stanno collaborando e testando nuove tecnologie, ma nessuna azienda è emersa come il chiaro vincitore. A settembre, Intel ha ottenuto una vittoria quando sono apparse notizie che Tesla Inc. (TSLA) aveva smesso di usare i chip NVIDIA per i suoi schermi di infotainment del veicolo, optando per andare con la rivale Intel. Citando le persone che hanno familiarità con i piani della casa automobilistica, Bloomberg ha riferito che il Modello 3 e i nuovi veicoli arriveranno con moduli di elaborazione Intel.
