Le case automobilistiche statunitensi hanno resistito a una tempesta di tensioni della guerra commerciale, tassi di interesse più elevati e prezzi dei veicoli in aumento nel 2018. Pertanto, la notizia che la Cina sta proponendo di ridurre del 50% le imposte sulle vendite di automobili del paese è una buona notizia per produttori e investitori.
In base alla proposta, il principale organo di pianificazione economica della Cina, la Commissione nazionale per lo sviluppo e le riforme, prevede di tagliare dal 10% al 5% l'imposta sulle vendite di autoveicoli per rilanciare il mercato automobilistico della nazione. "Questa è sicuramente una buona notizia e un messaggio che il mercato stava aspettando", ha detto a Bloomberg Juergen Pieper, analista con sede a Francoforte e Bankhaus Metzler.
Gli investitori che desiderano aggiungere titoli auto al proprio portafoglio non devono perdere di vista la strada da percorrere. Questi tre leader dell'industria automobilistica statunitense fanno vendite significative in Cina e meritano ulteriore considerazione.
General Motors Company (GM)
Con sede a Detroit, Michigan, GM progetta, produce e vende auto, camion, crossover e parti di automobili. La società, con una capitalizzazione di mercato di $ 51, 47 miliardi, opera attraverso tre segmenti: GM North America, GM International e GM Financial. GM ha venduto per la prima volta oltre 4 milioni di veicoli in Cina nel 2017, con un incremento del 4, 4% rispetto al 2016. La casa automobilistica attribuisce alla Cina il suo più grande mercato al dettaglio per il sesto anno consecutivo. A partire dal 2 novembre 2018, il titolo GM ha registrato un rendimento da inizio anno (YTD) del -7, 95%, ma è tornato all'8, 67% nell'ultimo mese. La società paga un dividendo del 4, 15%.
Il prezzo delle azioni GM ha iniziato a salire diversi giorni prima che le notizie sulla Cina si spezzassero e accelerasse a dividere sopra una linea di tendenza al ribasso di cinque mesi e la media mobile semplice a 50 giorni (SMA) sulla notizia che la società prevede di ridurre la sua forza lavoro stipendiata. Coloro che desiderano acquistare dovrebbero cercare un pullback al livello di $ 34, dove il prezzo dovrebbe trovare una confluenza di supporto da una linea di tendenza al ribasso di cinque mesi, la SMA a 50 giorni e il supporto del prezzo della linea orizzontale dai minimi swing di marzo e settembre.
Ford Motor Company (F)
Con una capitalizzazione di mercato di $ 36, 95 miliardi, Ford è una delle principali case automobilistiche al mondo, nota per i suoi marchi Ford e Lincoln. La società gestisce un segmento automobilistico attraverso il quale vende i suoi veicoli e un segmento dei servizi finanziari che offre una gamma di prodotti finanziari per il settore automobilistico. Ford ha venduto circa 1, 2 milioni di veicoli in Cina nel 2017, in calo del 6% su base annua. Negoziando a $ 9, 29 con un dividendo del 6, 28%, il titolo è cresciuto del 4, 68% rispetto allo scorso mese, superando il rendimento medio del settore di quasi il 7% a partire dal 2 novembre 2018.
Come GM, la dinamica dei volumi e dei prezzi ha iniziato ad apparire nelle azioni Ford diversi giorni prima che la storia dell'imposta sulle vendite colpisse i notiziari. Il prezzo delle azioni è rimasto al di sopra della SMA a 50 giorni e della recente linea di tendenza al ribasso quando la notizia è stata pubblicata prima di chiudere quasi il 3% per iniziare a novembre. Gli investitori dovrebbero cercare un prezzo di entrata vicino a $ 9, un livello supportato dalla precedente linea di tendenza al ribasso e dalla SMA a 50 giorni.
Tesla, Inc. (TSLA)
Tesla, fondata nel 2003 da Martin Eberhard e Marc Tarpenning, è una società automobilistica e di energia sostenibile che progetta, produce e commercializza veicoli elettrici e sistemi di generazione e stoccaggio dell'energia. La compagnia ha fatto notizia ad agosto, quando il suo CEO e presidente, l'imprenditore fiammeggiante Elon Musk, ha giocato con un piano per rendere privato Tesla - da allora ha cambiato marcia su quell'idea. Le vendite cinesi della società nel 2017 sono state di $ 2 miliardi, rispetto a $ 1 miliardo nel 2016. Per ridurre i costi di produzione delle sue auto vendute in Cina, Tesla sta costruendo una fabbrica a Shanghai. Tesla ha una capitalizzazione di mercato di 58, 73 miliardi di dollari. Le sue azioni hanno registrato un impressionante 27, 4% nell'ultimo mese e 3, 34% a / a dal 2 novembre 2018.
Le azioni Teslas sono state negoziate in un range di circa $ 130 per gran parte del 2018. Dopo un sell-off del 34% tra agosto e l'inizio di ottobre, il titolo ha registrato un brusco rialzo per chiudere il mese scorso con un aumento del 30%. Gli operatori dovrebbero cercare voci a livello di $ 280, dove è probabile che il prezzo delle azioni trovi supporto da una linea di tendenza al ribasso che collega diversi massimi oscillanti e supporto di linea orizzontale. Gli investitori potrebbero attendere che l'indice di forza relativa (RSI) dia una lettura vicino a 30 per confermare le condizioni di ipervenduto prima di intraprendere un'operazione.
