A seguito del recente annuncio del presidente Donald Trump che gli Stati Uniti si ritireranno da un patto nucleare con l'Iran, Boeing Co. (BA) sta affrontando una potenziale perdita di $ 20 miliardi negli accordi di vendita che ha con le compagnie aeree iraniane.
Affari aerei con l'Iran
L'Iran, che gestisce una delle flotte più antiche del mondo, ha dovuto affrontare seri problemi operativi e di sicurezza a causa dei suoi vecchi aerei commerciali. A seguito della revoca delle sanzioni economiche all'Iran nel 2015, dopo che il paese del Medio Oriente ha accettato di frenare il suo programma nucleare, è stata preparata la fase per il rientro dell'Iran nell'economia globale. Si prevedeva quindi che l'Iran “acquistasse 400 o più nuovi velivoli nei prossimi anni”, riferisce il Wall Street Journal.
Il produttore di aeroplani europeo Airbus è stato tra i primi beneficiari e ha colto l'opportunità di concludere un accordo di 22, 8 miliardi di euro (25 miliardi di dollari USA) con 118 nuovi aeromobili in Iran a fine gennaio 2016, insieme al coinvolgimento in altre attività operative e di supporto a livello locale.
È stato riferito che Boeing "ha offerto alle compagnie aeree iraniane tre modelli di nuovi aeromobili per sostituire l'invecchiamento della flotta del paese". Nel dicembre 2016, ha firmato un accordo per vendere 80 aerei a reazione ad Iran Air, inclusi 50 737 modelli MAX 8. Nell'aprile dello scorso anno, ha ricevuto un altro ordine dall'Iran Aseman Airlines per 30 aerei Boeing 737 MAX, con un'opzione aggiuntiva per altri 30 aerei. (Vedi anche, Boeing sigla un accordo iraniano di fronte all'opposizione repubblicana .)
Sulla base del prezzo di listino, la compagnia aerospaziale americana ha accordi per un valore di $ 20 miliardi per vendere aeroplani alle compagnie aeree iraniane.
Piccola frazione degli ordini totali
Il numero di aeromobili negli accordi iraniani è una piccola parte del portafoglio ordini totale di Boeing. Inoltre, Boeing "non ha incluso le offerte iraniane nel suo portafoglio ordini, quindi il suo arretrato rimane invariato", riferisce CNBC. Poiché Boeing ha un portafoglio ordini di getti di grandi dimensioni, in particolare per i modelli di aeromobili 737 che costituiscono la maggior parte degli accordi iraniani, non avrà un grande impatto sui finanziari di Boeing.
L'attuale tasso di produzione della società 777 "non dipende dagli ordini iraniani", ha dichiarato il CEO Dennis Muilenburg in una chiamata di utili il mese scorso.
A seguito dell'annuncio del presidente Trump, Boeing ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che consulterà il governo degli Stati Uniti prima di passare ai passi successivi. (Per ulteriori informazioni, consultare: La guida dei manichini all'accordo nucleare iraniano .)
Mercoledì mattina le azioni della Boeing erano scambiate a $ 340 ciascuna durante le ore di pre-mercato.
