La sua blockchain, blockchain ovunque! Quattro dei maggiori produttori di automobili del mondo si sono uniti a società tecnologiche e start-up per formare il più grande consorzio per applicare la promessa della tecnologia blockchain nel settore automobilistico, riferisce CoinDesk.
Annunciato martedì, i principali produttori di automobili BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) e Groupe Renault hanno annunciato la formazione di un nuovo gruppo chiamato MOBI, o Mobility Open Blockchain Initiative. Questo progetto esplorerà il potenziale utilizzo della tecnologia blockchain nel settore automobilistico e della mobilità per "rendere la mobilità più sicura, più verde e più economica".
L'iniziativa ha anche la partecipazione dei produttori globali di ricambi auto Bosch e ZF Friedrichshafen Group, i principali fornitori di servizi tecnologici Accenture PLC (ACN) e IBM Corp. (IBM) e i gruppi industriali blockchain ConsenSys e Hyperledger.
Sebbene ci siano stati sforzi individuali per costruire e lanciare prove concettuali basate su blockchain per il settore automobilistico, questa è la prima volta che un gruppo così diversificato di partecipanti si riunisce. Porta in rappresentanza da tutto il settore automobilistico ed è gestito con competenze tecniche dallo spazio blockchain. L'anno scorso, IBM e ZF Group hanno tentato di creare un portafoglio di auto crittografiche, Renault ha partecipato al consorzio di ricerca R3 e Toyota Research Institute (TRI) ha tentato di costruire diverse prove di concetti per il settore automobilistico basate sulla tecnologia blockchain.
Incontra MOBI
MOBI è guidato da Chris Ballinger, ex CFO e capo dei servizi di mobilità presso il Toyota Research Institute, che è ora presidente e CEO del gruppo. Evidenziando la necessità di integrazione tra i vari segmenti dell'industria automobilistica e tra le varie parti interessate, Ballinger ritiene che una rete aziendale decentralizzata possa colmare il divario esistente.
"Devi davvero avere standard comuni e modi comuni per le auto di comunicare, identificarsi ed effettuare pagamenti", ha detto Ballinger a CoinDesk, aggiungendo ulteriormente, "Ma se ogni azienda automobilistica sta cercando di sviluppare i propri portafogli per auto o il proprio modo di pagare il pedaggio o fornire un servizio di condivisione dei giri, semplicemente non funziona; è la Torre di Babele ".
"Riunendo case automobilistiche, fornitori, startup e agenzie governative, possiamo accelerare l'adozione a vantaggio di aziende, consumatori e comunità", ha aggiunto Ballinger.
Gestione dei dati basata su Blockchain
MOBI inizierà con la raccolta dei dettagli necessari per l'identità e la storia del veicolo con l'obiettivo di costruire un "ecosistema minimo sostenibile" per ottenere l'effetto di rete necessario. In seguito si estenderà ad altre aree, come la ride ride, il commercio degli ecosistemi di mobilità e i mercati dei dati per la guida autonoma e umana.
Per la prima volta, l'industria automobilistica sta coordinando e riconoscendo congiuntamente che i dati esistenti e che continuano a essere generati intorno alle automobili possono essere una risorsa preziosa. Con un gran numero di veicoli dotati di sensori che generano gigabyte di dati ogni giorno che passa, la blockchain è la tecnologia ideale per beneficiare e gestire tali dati cruciali. Questi punti dati possono aiutare a migliorare la gestione e migliorare l'efficienza dell'ecosistema globale di auto e mobilità, come posizione in tempo reale, catena di fornitura, pagamenti automatizzati per pedaggi e tasse di congestione, piattaforma di commercio di mobilità, mercati dei dati di guida, prezzi del carbonio, auto e corsa condivisione, assicurazione basata sull'utilizzo, tasse basate sull'utilizzo e tasse sull'inquinamento.
