L'ex tecnico di processo Tesla Inc. (TSLA) Martin Tripp ha pubblicato diverse foto su Twitter di batterie danneggiate e pratiche di fabbricazione difettose presso la fabbrica di batterie agli ioni di litio del produttore di auto elettriche.
Il whistle-blower, che è stato licenziato e successivamente citato in giudizio da Tesla per aver violato informazioni riservate e segreti commerciali e poi averli inviati a terzi, ha iniziato caricando numerose immagini di numeri di identificazione del veicolo (VIN), riferendosi ad auto a cui dice di essere stato consegnato clienti con celle della batteria difettose e forate.
L'ex dipendente della Tesla ha quindi condiviso le foto a conferma delle sue precedenti affermazioni secondo cui la Gigafactory dell'azienda utilizza scorciatoie pericolose per la produzione. In uno dei suoi tweet, ha pubblicato immagini di rifiuti e rottami conservati in parcheggi e camion aperti presso la fabbrica di batterie, piuttosto che in magazzini a temperatura controllata. Ha anche pubblicato schermate che illustrano l'elevato volume di rifiuti del Gigafactory, aggiungendo che 400-750 bandoliere - tubi di raffreddamento che regolano la temperatura delle celle agli ioni di litio - vengono rottamati durante ogni turno.
Hmmm.. #TSLA ha commentato più volte che tutti i loro scarti / rifiuti vengono immagazzinati in magazzini climatizzati… potrebbe essere vero ?! Lascia che queste foto parlino da sole: centinaia di rimorchi nel nuovo parcheggio di GF1… pic.twitter.com/4Agz80j5Ow
- Martin Tripp (@trippedover) 15 agosto 2018
Un portavoce di Tesla ha contestato le ultime accuse di Tripp. "Come abbiamo detto prima, queste affermazioni sono false e Mr. Tripp non ha nemmeno una conoscenza personale delle affermazioni sulla sicurezza che sta facendo", ha detto il portavoce, secondo CNBC. "Nessuna cella forata è mai stata utilizzata in alcun veicolo di Modello 3 in alcun modo, e tutti i VIN che sono stati identificati hanno batterie sicure. In particolare, ci sono stati zero problemi di sicurezza della batteria in qualsiasi modello 3."
Account compromesso?
Uno degli avvocati di Tripp ha anche messo in dubbio l'autenticità dei tweet. Stuart Meissner ha dichiarato a CNBC che l'account LinkedIn del suo cliente è stato compromesso nelle ultime settimane e che non è stato in grado di raggiungerlo.
Tripp è stato bloccato in una battaglia legale con Tesla da quando il CEO Elon Musk lo ha accusato di aver violato i sistemi interni e di aver fornito informazioni confidenziali e false alla stampa. Tripp, che Musk ha descritto come un ex dipendente scontento e sabotatore, ha reagito contrattaccando Tesla e presentando una denuncia agli informatori presso la Securities and Exchange Commission.
