Le azioni automobilistiche statunitensi hanno avuto una spinta nei primi scambi dopo che il presidente cinese Xi Jinping si è impegnato ad aprire l'economia agli investitori esterni e ad abbassare le tariffe sulle auto importate. Più in generale, anche i futures su indici azionari statunitensi hanno indicato un'apertura più elevata.
In un discorso al Forum Boao per l'Asia nella provincia meridionale di Hainan, che è stato coperto da Reuters, Xi ha detto che avrebbe anche alzato il limite di proprietà straniera nel settore automobilistico il più presto possibile e ha sottolineato le misure che il governo ha già annunciato di aprire il settore finanziario agli investitori esterni. I suoi commenti, ha osservato Reuters, erano in gran parte reiterazioni delle riforme già annunciate, ma ha fatto molto per calmare gli investitori nervosi, inviando titoli più in alto nella prospettiva che le tensioni tra Cina e Stati Uniti potessero sciogliersi. (Vedi di più: Azioni che potrebbero essere colpite da una guerra commerciale con la Cina.)
Nelle prime ore del mattino, le azioni della General Motors (GM) sono aumentate del 2, 3% a $ 38, 73, mentre le azioni Ford (F) sono aumentate dell'1% a $ 11, 37 e le azioni Tesla (TSLA) sono aumentate di quasi il 3%. Il mercato azionario è stato rovinato nei giorni scorsi a causa delle preoccupazioni che le nuove proposte tariffarie del presidente Donald Trump potrebbero spingere il mondo in una guerra commerciale. La Cina aveva precedentemente affermato che avrebbe reagito, ma Xi ha cercato di mitigare quella posizione nelle sue osservazioni. "La Cina ha fatto affidamento in passato sulla creazione di politiche favorevoli per se stessa", ha detto Xi, secondo South China Morning Post. "Dovremo fare maggiormente affidamento sul miglioramento del nostro ambiente di investimento, aumenteremo il nostro allineamento con le norme internazionali e la nostra protezione della proprietà intellettuale". (Vedi di più: Tesla: China Recall colpisce 8, 898 veicoli.)
Il presidente Trump, il giorno prima, si è rivolto a Twitter per lamentarsi dello squilibrio tariffario dell'industria automobilistica tra le due società, sostenendo che l'America ha un prelievo del 2, 5% sulle importazioni di automobili mentre la Cina ne ha uno del 25%.
Quando un'auto viene spedita negli Stati Uniti dalla Cina, è prevista una tariffa del 2 1/2%. Quando una macchina viene spedita in Cina dagli Stati Uniti, c'è una tariffa da pagare del 25%. Sembra un commercio libero o equo. No, sembra STUPID TRADE - va avanti da anni!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9 aprile 2018
"Quest'anno, ridurremo considerevolmente le tariffe di importazione auto e allo stesso tempo ridurranno le tariffe di importazione su alcuni altri prodotti", ha detto Xi, secondo Reuters senza menzionare specificamente gli Stati Uniti o dire in che misura.
Il governo cinese ha promesso di ridurre le restrizioni alle joint venture nel settore automobilistico quando le società straniere sono coinvolte da anni. Con i nuovi regolamenti, le società straniere saranno in grado di prendere una quota di maggioranza in una società automobilistica cinese locale. Gli stranieri sono attualmente limitati a una quota del 50% con la società automobilistica straniera preclusa l'apertura di fabbriche di cui sono completamente proprietari, ha osservato Reuters. Ciò aveva suscitato l'ira di Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, che ha affermato di voler mantenere la piena proprietà della produzione in una struttura che è in corso di discussione in Cina. In un tweet dopo il discorso di Li, Musk ha dichiarato: “Questa è un'azione molto importante da parte della Cina. Evitare una guerra commerciale andrà a beneficio di tutti i paesi."
