Nonostante il recente rifiuto dell'amministrazione Trump di un piano dell'era Obama per migliorare l'efficienza del carburante automobilistico, la tendenza verso l'elettrificazione e l'ibridazione dei veicoli a motore non sta per abbandonare presto. Il rollback degli standard sulle emissioni può alleviare alcune pressioni sui costi nel settore automobilistico, ma quando i prezzi del greggio aumentano e i consumatori iniziano a sentire il pizzico alle pompe, la domanda di veicoli elettrici e ibridi non sta andando via. I fornitori del settore automobilistico specializzati in componenti per tali automobili, come BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) e Visteon Corp. (VC), sono ben posizionati per beneficiare della tendenza, secondo Barron's.
Boom di auto elettriche
Alla chiusura delle negoziazioni di mercoledì, BorgWarner è aumentato del 39% rispetto allo scorso anno, Delphi è sceso di meno dell'1% e Visteon è aumentato del 23%, mentre l'S & P 500 è aumentato del 16% e alcune delle grandi case automobilistiche come Ford e GM sono cresciute rispettivamente del 3% e del 16% rispetto allo scorso anno. Da inizio anno (YTD), BorgWarner è cresciuto del 5, 5% e viene scambiato con un rapporto prezzo / utili a termine (P / E a termine) di 11, 37; Delphi è in calo del 4, 5% rispetto all'anno e viene scambiato con un multiplo forward del 9, 56; e Visteon è sceso del 7% finora quest'anno e viene scambiato con un multiplo forward di 15, 23.
Con circa l'1% delle vendite globali di veicoli, le auto elettriche rappresentano ancora una parte relativamente piccola del mercato totale delle automobili, ma si prevede che questo cambi in un futuro non troppo lontano. Secondo Valeo, uno dei maggiori fornitori dell'industria automobilistica, le auto elettriche rappresenteranno fino al 10% delle vendite totali di veicoli entro il 2025. Lo scorso novembre, la banca d'investimento multinazionale svizzera, UBS, aveva previsto che le vendite di auto elettriche sarebbero state almeno il 16% delle vendite totali entro il 2025..
Grandi vincitori
Alla luce di questa tendenza, l'analista di Cowen & Co. Jeffrey Osborne ha dato a BorgWarner, Delphi e Visteon, risultati migliori di questa settimana con obiettivi di prezzo che implicano rispettivi guadagni dell'11%, 27% e 17% sulla base della chiusura di mercoledì.
In quanto fornitore specializzato in sistemi e componenti ingegnerizzati per applicazioni di propulsione automobilistica, la forte presenza di BorgWarner in turbo, ibridi e sistemi a 48 volt lo rende ben posizionato per sfruttare la tendenza verso veicoli più efficienti dal punto di vista dei consumi, secondo Osborne. Si aspetta inoltre che la società si impegnerà in fusioni e acquisizioni (M & As) a lungo termine per colmare eventuali lacune nel suo portafoglio di veicoli elettrici, secondo Barron.
Delphi, specializzata nella fornitura di elettronica per automobili, trarrà beneficio a breve termine dall'attenzione alla realizzazione di parti più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante per le auto tradizionali, mentre è anche ben posizionata a lungo termine nella realizzazione di parti per veicoli completamente elettrici e ibridi veicoli. Osborne si aspetta che la crescita delle vendite al di sopra del mercato acceleri nel 2020, poiché molte delle sue parti si fanno strada nei veicoli e l'azienda sfrutta la scala dell'elettronica di potenza..
Per quanto riguarda Visteon, progettista e produttore di prodotti elettronici per automobili, Osborne è entusiasta delle piattaforme di controller di dominio SmartCore e DrivCore dell'azienda, che hanno un grande potenziale a lungo termine, secondo Barron.
