Nel tentativo di aggiungere veicoli a carburanti alternativi alle sue offerte di prodotti globali, General Motors Co. (GM) ha annunciato martedì che utilizzerà parti stampate in 3D per raggiungere i suoi obiettivi, secondo Reuters.
Iniziativa di ricambi auto 3D di GM
Il principale produttore di automobili con sede negli Stati Uniti ha dichiarato di lavorare a stretto contatto con la società leader nel settore del software di progettazione Autodesk Inc. (ADSK) per stampare ricambi auto leggeri utilizzando la tecnologia di stampa 3D. Questa settimana, i dirigenti dell'azienda hanno dimostrato una staffa del sedile stampata in 3D in acciaio inossidabile e sviluppata con la tecnologia Autodesk. Utilizzando metodi di produzione regolari, la staffa del sedile avrebbe bisogno di circa otto diversi componenti e diversi fornitori. Quando progettato con l'aiuto della nuova tecnologia, consisteva in una singola parte. Si è anche rivelato essere il 20 percento più forte e il 40 percento più leggero. Sembrava "un mix tra arte astratta e film di fantascienza". Oltre a ridurre il costo degli utensili e lo spreco di materiale, contribuirà anche a ridurre il numero di fornitori richiesti da GM.
GM ha utilizzato stampanti 3D per la prototipazione di parti negli ultimi anni. Nel corso del prossimo anno, ritiene che le nuove parti stampate in 3D appariranno in applicazioni motoristiche di alto livello e, nei prossimi cinque anni, prevede di espandersi per produrre "decine di migliaia di parti su scala man mano che la tecnologia migliora", Kevin Quinn, direttore della progettazione e produzione additiva della casa automobilistica, ha detto a Reuters.
L'industria manifatturiera basata sulla stampa 3D sta lavorando alla produzione di massa e sta cercando di affrontare i problemi di "ripetibilità e robustezza", ha affermato Bob Yancey, direttore della produzione di Autodesk. Autodesk ha esperienza nell'esplorazione di diverse varianti di una progettazione di parti utilizzando gli algoritmi basati su cloud computing e intelligenza artificiale (AI).
La casa automobilistica leader ha annunciato l'anno scorso che prevede di lanciare 20 nuovi modelli di celle elettriche e a combustibile a livello globale entro il 2023. Sebbene i veicoli elettrici ea batteria abbiano visto un crescente interesse, la loro adozione di massa è stata limitata a causa della loro gamma limitata. Le parti leggere potrebbero aiutare a mantenere i veicoli più leggeri e quindi ad aumentare il consumo di carburante.
Promettente tecnologia di stampa 3D
La stampa 3D, chiamata anche produzione additiva, funziona accumulando solo la quantità richiesta di materiale liquefatto, livello per livello. Aiuta a ridurre drasticamente i rifiuti in quanto viene aggiunta solo la quantità richiesta ed è in contrasto con l'approccio sottrattivo convenzionale in cui il processo prevede di iniziare con un grande blocco di materiale e di scheggiarlo fino a ottenere la forma e le dimensioni richieste.
GM non è il solo ad adattarsi alla promettente iniziativa tecnologica. In precedenza, General Electric Co (GE) aveva affermato che avrebbe aumentato l'uso delle stampanti 3D nei suoi processi di produzione, mentre Ford Motor Co. (F) ha testato la tecnologia di stampa 3D dallo scorso anno.
