Il governo tedesco ha annunciato che entro il 2030, tutte le nuove auto immatricolate nel Paese devono essere veicoli elettrici. All'inizio di quest'anno, il governo indiano ha annunciato un piano simile con la stessa scadenza. Norvegia e Paesi Bassi stanno prendendo in considerazione misure simili. Queste spinte derivano dalla rinnovata preoccupazione internazionale per l'inquinamento e i cambiamenti climatici, anche se il prezzo del petrolio rimane contenuto. La notizia potrebbe essere un duro colpo per le case automobilistiche tradizionali che resistono al cambiamento negli Stati Uniti, in Europa e in Asia, ma anche un vantaggio per le società di auto elettriche come Tesla Motors Inc. (TSLA). Le azioni di TSLA sono aumentate del 2, 5% questa mattina. (Per ulteriori informazioni, vedi anche: Le auto elettriche possono sostituire i guzzler a gas .)
Il piano indiano
L'India vuole fornire alle auto elettriche zero acconti e diventare una nazione di veicoli elettrici al 100% entro il 2030, un obiettivo ambizioso per il secondo paese più popoloso della Terra. Il ministro del potere del paese ha dichiarato: "In realtà forniamo auto elettriche gratuitamente (zero acconto) e le persone possono pagare per questo grazie ai risparmi sui prodotti petroliferi". Il governo indiano ha esperienza nel spostare gli acquisti dei consumatori verso soluzioni più ecologiche, in particolare sovvenzionando il costo delle lampadine a LED per sostituire le lampadine a incandescenza.
L'India, tuttavia, dovrà affrontare molte sfide in quanto una percentuale relativamente grande della sua grande popolazione vive in aree rurali, molte delle quali non dispongono di infrastrutture elettriche adeguate per gli elettrodomestici di base. (Per ulteriori informazioni, consultare: Tesla pubblica $ 2 miliardi di offerte per finanziare il modello 3. )
Il piano tedesco
Il governo tedesco si è impegnato a ridurre le proprie emissioni di CO2 dell'80-95% entro il 2050 e l'obiettivo di diventare una nazione interamente elettrica entro il 2030 fa parte di quel piano.
A seguito dello scandalo delle emissioni di Volkswagen, Angela Merkel ha promesso sussidi per l'acquisto di auto elettriche e il produttore di auto tedesco Daimler ha recentemente annunciato un programma di investimenti per accelerare l'adozione di auto elettriche. Il segretario per l'Economia e l'Energia, Rainer Baake, ha affermato che per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di CO2 di cui sopra, tutti i veicoli di nuova immatricolazione dovrebbero essere elettrici entro il 2030 (anche se non ha affermato che si tratta di un mandato).
La speranza è di aumentare il numero di auto elettriche sulle strade tedesche dall'attuale 0, 6% all'8% entro il 2025 e di aumentarlo a 6 milioni di veicoli entro il 2030.
La linea di fondo
L'India e la Germania vogliono diventare tutte le nazioni dei veicoli elettrici entro il 2030, a poco più di un decennio di distanza. Entrambi i paesi dovranno affrontare sfide, ma se riusciranno a stabilire un precedente mondiale che costringerà altre nazioni a seguire l'esempio. Questa è sicuramente una buona notizia per i produttori di auto elettriche come Tesla e cattive notizie per i produttori di automobili tradizionali che non tengono il passo. A lungo termine potrebbe anche essere negativo per le compagnie petrolifere poiché la domanda per i loro prodotti diminuisce.
