Azienda: Didi Chuxing
Data di fondazione: 2012
Valutazione stimata: $ 56 miliardi
Prodotto: Ride-Sharing
Cronologia IPO: TBD, ma previsto da metà a fine 2019
Una panoramica
Didi Chuxing è diventata una delle più grandi aziende al mondo in quasi quattro anni, servendo oltre 300 milioni di clienti in 400 città della Cina, la nazione più popolosa, secondo Bloomberg. Il suo successo è uno dei motivi per cui il suo rivale americano, Uber Technologies Inc., è stato costretto a ritirarsi dal mercato cinese.
Didi offre una vasta gamma di servizi per i viaggiatori, tra cui taxi, auto private, noleggio auto, autobus e autisti nella sua ricerca di andare oltre i tradizionali servizi di taxi. La società utilizza nuove tecnologie come l'intelligenza artificiale per distribuire in modo più efficiente le proprie risorse. Con questi passaggi, Didi si è espanso ben oltre l'app per dispositivi mobili utilizzata dalle aziende di trasporto automobilistico in tutto il mondo.
Didi è stato costruito su fusioni
Didi Chuxing, il nuovo nome assegnato alla società nel 2015, è stato costruito su una serie di fusioni risalenti al 2012. Didi ha gareggiato in modo aggressivo contro le startup tra cui Uber China. Dopo che Uber perse circa $ 2 miliardi in una battaglia di quote di mercato, Uber fece una tregua con Didi Chuxing. Uber ha venduto la sua attività in Cina a Didi ed è diventato un investitore di minoranza, mentre Didi ha investito $ 1 miliardo in Uber, secondo Bloomberg.
Sostenitori finanziari di Didi
Didi ha raccolto ingenti quantità di capitale da espandere, per un totale di $ 10, 24 miliardi in nove round da una varietà di investitori. Alcuni dei maggiori finanziamenti includono un round di serie D da $ 700 milioni guidato da Temasek Holdings, un finanziamento con debito da $ 300 milioni guidato da China Life Insurance Co. e un round da $ 4, 5 miliardi che hanno coinvolto investitori non divulgati, secondo Crunchbase.
Temasek Holdings, il fondo sovrano di Singapore, ha effettuato investimenti in società come Airbnb, Jet e Snapdeal. China Life Insurance ha effettuato numerosi investimenti in Didi, anche nell'ambito del round di finanziamento da 2 miliardi di dollari per Uber China, che in seguito è diventato parte di Didi Chuxing.
Didi ha posizioni di Deep Management
Il team alla base del successo di Didi vanta alleanze di Goldman Sachs Group Inc., Alibaba Group Holding Limited e altre imprese.
Cheng Wei (nato nel 1983) Co-fondatore e CEO di Didi Chuxing, è stato CEO di una delle due principali società di grandine che si sono unite per diventare il futuro Didi Chuxing. Ha anche una vasta esperienza tecnologica. Dopo essersi laureato all'Università di tecnologia chimica di Pechino, Wei ha ricoperto diversi lavori prima di entrare a far parte del colosso cinese del commercio elettronico Alibaba. Per oltre otto anni, ha lavorato fino a diventare vicepresidente del servizio di pagamento online di Alibaba, Alipay.
Jean Liu (nato nel 1978), presidente della compagnia. è un altro dirigente che è stato fondamentale per gestire la rapida crescita di Didi. Liu, noto anche come Liu Qing, ha conseguito una laurea in Informatica presso l'Università di Pechino e un master in Informatica presso l'Università di Harvard. Dopo aver lavorato per Goldman Sachs per 12 anni e diventare amministratore delegato in Asia per la banca di investimento, è partita per Didi. È cresciuta rapidamente, diventando direttore operativo entro il 2014 e poi presidente. Ha anche supervisionato l'investimento di $ 1 miliardo di Apple Inc. in Didi.
C'è stato un periodo di significative perdite finanziarie
I numeri scarseggiano sulle prestazioni finanziarie di Didi, una società cinese di proprietà privata, ma i dati disponibili di recente mostrano che la società ha lottato. Prima della fusione che alla fine divenne Didi Chuxing, entrambe le società hanno registrato perdite operative combinate di $ 571 milioni nei primi cinque mesi del 2015, secondo Business Insider. Gran parte delle perdite derivano dai pagamenti del conducente e dai viaggi di sovvenzione per un totale di $ 330 milioni. Sembra che anche tali perdite non siano state sufficienti per ridurre la crescita atmosferica del gruppo che salta in bici.
Il futuro dell'azienda
Didi Chuxing ha oltre 5.000 dipendenti e ha dominato oltre l'80% del mercato cinese di ride-sharing a giugno 2015, secondo TechinAsia. Da quando si è ribattezzato Didi Chuxing nel settembre 2015, la società ha stretto una partnership con altre società di ride-ride in tutto il mondo in un'apparente ricerca di battaglia contro Uber per una quota globale. Didi ha investito $ 100 milioni in Lyft Inc., il principale rivale nazionale di Uber, formando una partnership per condividere tecnologie e competenze di marketing. Nel gennaio del 2018, Didi ha assunto il controllo del servizio brasiliano di ride-ride 99. La società dovrebbe entrare in trattative IPO a fine 2018, con una valutazione di oltre $ 80 miliardi.
