Sommario
- I più grandi scioperi della storia degli Stati Uniti
- Il grande sciopero della ferrovia del sud-ovest del 1886
- The Pullman Strike del 1894
- Il grande sciopero del carbone antracite del 1902
- The Steel Strike del 1919
- Lo sciopero dei lavoratori del negozio della ferrovia del 1922
- Lo sciopero dei lavoratori tessili del 1934
- United Mine Workers of America del 1946
- The Steel Strike del 1959
- Lo sciopero postale degli Stati Uniti del 1970
- Sciopero dei lavoratori UPS del 1997
I più grandi scioperi della storia degli Stati Uniti
La capacità di sciopero è stata a lungo uno strumento di negoziazione per molti lavoratori e sindacati americani. Nel corso della storia del paese, i lavoratori americani in una varietà di settori hanno tenuto scioperi che richiedevano salari più alti, orari di lavoro più gestibili, migliori contratti e benefici e migliori condizioni di lavoro. Più recentemente, i lavoratori dei fast food di vari stabilimenti in tutto il paese hanno fatto notizia, mentre colpiscono chiedendo salari più alti del minimo. Per il momento i loro numeri di uscita non si avvicinano a quelli che compongono i 10 maggiori scioperi della storia degli Stati Uniti. Questi attaccanti, il cui numero ha raggiunto le centinaia di migliaia, hanno avuto diversi gradi di successo. Ecco uno sguardo ai loro sforzi.
Il grande sciopero della ferrovia del sud-ovest del 1886
Il Great Southwest Railroad Strike, che attraversò l'Arkansas, l'Illinois, il Kansas, il Missouri e il Texas, ebbe luogo da marzo a settembre 1886. Comprendeva circa 200.000 attaccanti. All'epoca, le ferrovie americane si stavano espandendo rapidamente attraverso i confini statali, ma nel 1886 i lavoratori dei Cavalieri del Lavoro organizzarono uno sciopero contro i loro datori di lavoro, la Union Pacific Railroad e la Missouri Pacific Railroad, entrambe di proprietà di Jay Gould, un barone rapinatore.
Gli scioperanti hanno protestato per quelle che affermavano essere condizioni non sicure, ore oppressive e retribuzioni irrisorie. Sfortunatamente per gli scioperanti, i membri di altri sindacati delle ferrovie non hanno sostenuto la sciopero. Le compagnie ferroviarie alla fine hanno prevalso assumendo lavoratori non sindacali, provocando lo scioglimento dei Cavalieri del Lavoro.
The Pullman Strike del 1894
Il Pullman Strike ebbe luogo nel 1894, nei mesi da maggio a luglio, quando circa 250.000 operai della Pullman Palace Car Company di Chicago abbandonarono il lavoro. Gli operai avevano sopportato giornate lavorative di 12 ore e ridotto i salari, in parte a causa dell'economia depressa. Membri dell'American Railway Union (il più grande sindacato dei suoi tempi e uno dei primi), unirono le forze con gli scioperanti e si rifiutarono di lavorare o di guidare qualsiasi treno che includesse le auto di proprietà di Pullman.
Il grande sciopero del carbone antracite del 1902
Il grande sciopero del carbone antracite iniziò quando 147.000 minatori di carbone che facevano parte della United Mine Workers of America (UMWA) andarono in sciopero nella Pennsylvania orientale da maggio a ottobre 1902. Molti temevano che lo sciopero avrebbe provocato una grave crisi energetica, poiché la zona della Pennsylvania in cui si trovavano colpiti conteneva la più grande riserva nazionale di carbone antracite. I minatori cercavano salari migliori e condizioni migliori.
Alla fine, nell'inverno del 1903, intervenne il presidente Theodore Roosevelt, temendo una crisi di riscaldamento se i minatori non fossero tornati al lavoro. I suoi sforzi di negoziazione si sono rivelati infruttuosi. Non è stato fino a quando il banchiere e industriale JP Morgan, preoccupato per come lo sciopero avrebbe influenzato negativamente le sue attività, è entrato e è stata trovata una risoluzione. Alla fine i minatori hanno concordato un aumento del 10%, in calo rispetto alla domanda iniziale di aumento dei salari del 20%.
The Steel Strike del 1919
The Steel Strike del 1919 includeva circa 350.000 lavoratori siderurgici a Pittsburgh, che lavoravano per la United States Steel Corporation ed erano rappresentati dalla Federazione americana del lavoro (la prima federazione dei sindacati negli Stati Uniti). Dopo aver sopportato anni di lunghe ore, bassi salari, molestie aziendali e cattive condizioni di lavoro, gli scioperanti hanno chiuso quasi metà dell'industria siderurgica del paese. Lo sciopero è durato dal settembre 1919 al gennaio 1920.
La US Steel Corporation (X) reagì usando tattiche di paura per allontanare il sentimento pubblico dagli scioperanti, collegandoli ai problemi del comunismo e dell'immigrazione. Lo sciopero alla fine non ebbe successo e per i successivi 15 anni non vi furono organizzazioni sindacali nell'industria siderurgica.
Lo sciopero dei lavoratori del negozio della ferrovia del 1922
Lo sciopero dei ferrovieri del 1922 ebbe luogo da luglio a ottobre 1922 e includeva circa 400.000 scioperanti. L'allontanamento è stato annullato quando il consiglio di amministrazione della ferrovia ha tagliato i salari per i lavoratori dei negozi della ferrovia di 7 centesimi. Invece di negoziare, le compagnie ferroviarie hanno sostituito i tre quarti degli scioperanti con lavoratori non sindacali. Il procuratore generale degli Stati Uniti Harry Daugherty ha anche convinto un giudice federale a vietare le attività legate agli scioperi, portando gli scioperanti a tornare al lavoro, dopo essersi accontentati di un taglio di 5 centesimi.
Lo sciopero dei lavoratori tessili del 1934
Lo sciopero dei lavoratori tessili del 1934 includeva circa 400.000 attaccanti. Ha avuto luogo nel settembre 1934 e si estendeva lungo la costa orientale. Gli operai tessili stavano protestando per lunghe ore e bassi salari, nonché per una mancanza di rappresentanza nella National Recovery Administration, un'agenzia del New Deal presentata dal presidente Roosevelt. Lo sciopero è durato per oltre 20 giorni ma alla fine è fallito, a causa del poco sostegno popolare e di un surplus di tessuti disponibili nel sud. Nessuna delle richieste dei lavoratori è stata soddisfatta e molti di loro alla fine sono stati inseriti nella lista nera a causa del loro coinvolgimento nello sciopero.
United Mine Workers of America del 1946
La United Mine Workers of America iniziò lo sciopero nel 1946, durante i mesi da aprile a dicembre, radunando circa 400.000 minatori per lasciare il lavoro. Lo sciopero divenne noto come Bituminous Coal Strike e colpì oltre 26 stati. Gli scioperanti richiedevano condizioni di lavoro più sicure, benefici per la salute e una migliore retribuzione. Il presidente Truman ha tentato di raggiungere un accordo con il sindacato, ma i suoi sforzi sono stati respinti. In risposta ha multato i lavoratori 3, 5 milioni di dollari e li ha costretti ad accettare un accordo, che ha posto fine allo sciopero. Alla fine, le richieste degli scioperanti furono soddisfatte in un compromesso con il Presidente.
The Steel Strike del 1959
The Steel Strike del 1959 durò da luglio a novembre e comprendeva mezzo milione di lavoratori. Con i profitti alle stelle, i membri della United Steelworkers of America hanno scioperato per chiedere salari più alti. Allo stesso tempo, i dirigenti della società siderurgica stavano cercando di sbarazzarsi di una clausola nel contratto dei lavoratori che proteggeva posti di lavoro e ore. Lo sciopero nazionale si è infine concluso con un trionfo per i membri del sindacato, che hanno ricevuto un aumento dei salari e la clausola del contratto controversa è rimasta intatta.
Lo sciopero postale degli Stati Uniti del 1970
Lo sciopero postale degli Stati Uniti, che ebbe luogo nel marzo 1970, comprendeva 210.000 scioperanti. Fu determinato da ciò che i lavoratori percepivano come salari bassi, cattive condizioni di lavoro e scarsi benefici. Lo sciopero è iniziato a New York City e si è diffuso a livello nazionale. Durante gli anni in cui Nixon era presidente, fu vietata la contrattazione collettiva da parte degli impiegati delle poste statunitensi. Ignorando il divieto, i lavoratori hanno rifiutato di porre fine allo sciopero, lasciando ferma la consegna della posta.
Per rappresaglia, l'amministrazione Nixon ha inviato la Guardia Nazionale per consegnare la posta. La mossa è stata inefficace e due settimane dopo sono iniziate nuovamente le trattative, risultando soddisfatte le richieste degli attaccanti. I lavoratori hanno anche ripristinato il loro diritto di contrattare e negoziare.
Sciopero dei lavoratori UPS del 1997
L'UPS Workers Strike è iniziato nell'agosto 1997, guidato dai Teamsters. Ha radunato circa 185.000 addetti alle consegne in tutta la nazione ed è stato il più grande sciopero del decennio. I lavoratori volevano che i lavori part-time si trasformassero in lavoro a tempo pieno, salari più alti e salvaguardia del loro piano pensionistico multi-lavoratore. Con il sostegno pubblico elevato, le richieste degli scioperanti sono state accolte.
