Quando pensi alle auto di lusso, vengono in mente artisti del calibro di Aston Martin, Bentley, BMW e Jaguar. Bello, veloce e divertente, rappresentano la bella vita e sono dotati di cartellini dei prezzi che riflettono il loro stato. O loro?
Mentre pagherai una piccola fortuna per portare queste macchine dal pavimento dello showroom, quella fortuna diminuirà rapidamente man mano che queste auto invecchiano. E quando sei pronto a scaricarli, preparati a guardare la maggior parte del tuo investimento ridursi a una frazione pietosa di ciò che hai disposto.
Key Takeaways
- Molte nuove auto di lusso di alto profilo, come la Aston Martins e la Bentley, perdono molto del loro valore quando vengono guidate fuori dal parcheggio. Le BMW Serie 7 sono tra le vetture che hanno storicamente sperimentato un basso valore di rivendita, dove le riparazioni sono costose e costringono a ridurre pesantemente i valori di rivendita. Molti acquirenti di auto subiranno la perdita quando guidano una nuova auto fuori dal lotto data la nuova tecnologia di cui godono e il fatto che eventuali problemi nei primi anni saranno coperti dalla garanzia.
Aston Martin Dapide S e DBS
Famoso come il veicolo preferito di James Bond, l'Aston Martin è famoso per il suo stile e la sua bellezza. Tuttavia, ci sono diversi modelli di questo prestigioso marchio britannico che non resistono alla prova del tempo.
Il primo della lista è l'Aston Martin Dapide S, che "è più di una berlina di famiglia trasandata e meno di una collezione" secondo Autos CheatSheet. Le berline sono fatte per essere guidate e, quando lo sono, perdono valore. Cars.dotcom riferisce che, l'alto chilometraggio danneggia il valore di rivendita delle auto esotiche in misura maggiore rispetto ai loro cugini meno esotici.
Ciò vale anche per la deccapottabile Aston Martin DBS ancora più esotica (uno dei modelli reali che Bond guida). In genere perde $ 170.000 del suo valore $ 325.000-quando-nuovo in soli tre anni.
Bentley Arnage
Un altro marchio britannico, la leggendaria Bentley, è forse la migliore automobile fatta a mano sul pianeta. Certamente, è uno dei più rari; solo 8.000 auto vengono prodotte ogni anno (il che da solo spesso lo rende un must per il set benestante). Mentre non puoi toccare una nuova Bentley per meno di sei cifre, puoi prenderne una Bentley Arnage usata con uno sconto del 60%, che è stato prodotto solo dal 1998 al 2009. Ancora una volta, le berline di lusso esotiche perdono valore più di altre auto.
BMW Serie 7
Per quanto riguarda il valore di rivendita, la Serie 7 della macchina trainante per eccellenza ha una panoramica quasi universale. Cheatsheet.com, Autobytel e "" notano tutti che queste meraviglie dell'alta tecnologia si deprezzano considerevolmente nel tempo.
Quando escono dal lotto del concessionario, queste meraviglie tecnologiche offrono tutti gli ultimi gadget e aggeggi elettronici che i migliori ingegneri tedeschi possono inserire in un'auto. Ma questi giocattoli ad alta tecnologia hanno una storia discutibile a lungo termine in termini di affidabilità.
Quando tutte queste cose all'avanguardia invecchiano e si rompono, è costoso da riparare, causando potenziali mal di testa ai secondi proprietari. Pertanto, questi segnalatori ottengono voti bassi dai revisori. D'altra parte, ma i punteggi bassi (o dollari) sono quelli che pagherai per acquisirne uno: i modelli che hanno raccolto $ 70.000 nel loro nuovo periodo di massimo splendore ora costano solo $ 10.000.
Jaguar XJ e XK
Jaguar ha una reputazione a lungo termine come pesante per la manutenzione. La reputazione di Jag non è cambiata molto nel corso dei decenni tra gli acquirenti di auto, anche se Ford (che ha acquisito Jaguar nel 1990) ha risolto in gran parte i problemi di affidabilità di Jag prima di vendere l'azienda nel 2008.
Tuttavia, iSeeCars mostra un calo del 29, 2% del valore di Jaguar XK nel primo anno di proprietà.
Mercedes-Benz Maybach 57
Il top di gamma Maybach 57 potrebbe essere oggetto di elogi e invidia nelle canzoni pop e tra aspiranti miliardari. Ma proprio come la fama può essere fugace, così può valere il valore di questo costoso giocattolo. Invece di guadagnare valore con l'età, questa auto si trova nel seminterrato dell'affare, con un modello del 2004 ($ 300.000 quando è nuovo) che va al prezzo basso (relativamente parlando) di $ 50.000.
La presa
Denominare i marchi a prezzi stracciati. Allora, qual è il trucco? Vale la pena ricordare che le nuove auto escono dalla fabbrica con una gamma completa delle ultime tecnologie indispensabili, supportate da solide garanzie. Nel caso insolito di un guasto, il problema è di solito risolto gratuitamente, per gentile concessione della garanzia. Per molte persone, l'acquisto di nuovi vale la perdita in termini di ammortamento perché possono godere di anni di guida senza problemi con tutti i migliori giocattoli.
Una volta scaduta la garanzia, tuttavia, le riparazioni possono essere estremamente costose, soprattutto su auto di lusso. L'età e l'uso fanno pagare anche le automobili meglio progettate. I soldi che risparmi con un valore di rivendita basso potrebbero finire col passare del tempo a sostenere il costo ripido della manutenzione continua di un'auto di lusso che invecchia, specialmente da un marchio con un record di bassa affidabilità. Se il tuo budget non ha un elemento pubblicitario per le riparazioni dei veicoli e non sei un meccanico certificato con un garage pieno di strumenti, ti consigliamo di evitare queste indulgenze costose.
La linea di fondo
Le auto di lusso top di gamma attirano gli acquirenti che le acquistano perché possono. Per queste persone, un'auto a sei cifre è un accessorio, come una borsa firmata o un abito su misura. I consumatori tipici che vogliono cavalcare nello stile di rock star e gestori di hedge fund dovrebbero fare acquisti attentamente.
